江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车
江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为5995×1910,2000×2900（mm），车辆的总质量为7345（kg），额定质量为4360（kg），整备质量为2660（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车选用江淮牌HFC1070R93K2C2优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 厢式运输车 | 产品型号 | HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车 |
总质量(Kg) | 7345 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 4360 | 外形尺寸(mm) | 5995×1910,2000×2900 |
整备质量(Kg) | 2660 | 货厢尺寸(mm) | 3200×1810,1900×1850 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2+3 | 载质量利用系数 | 1.76 |
接近角/离去角(°) | 24/15,20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1105/1530,1105/1582 |
轴数 | 轴距(mm) | 3360,3308 | |
轴荷(Kg) | 2645/4700 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1.外形尺寸宽/货箱栏板内尺寸宽/接近角/后悬的对应关系为:轴距3360:1)1910/1810/24/1530,2)2000/1900/24/1530,轴距3308:1)1910/1810/20/1582,2)2000/1900/20/1582;2.车厢顶部封闭,不可开启;3.随底盘选装前围面板,进气格栅,前保险杠,前组合灯具,前雾灯,下视镜;4.货厢材料可选用瓦楞板、铁平板、铝平板、彩钢板;5.选装右侧单开门货箱;6.随底盘选装后组合灯具;7.选装侧防护装置;8.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm;9.发动机HFC4DA1-2C,YN33CRD1,CY4T75-CE4对应的油耗申报值(L/100km)为18.9,17.7,17.9 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1070R93K2C2 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5835,5793×1861,1810×2150,2140 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/15,20/15 | 轮胎规格 | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
钢板弹簧片数 | 7/4+5,8/4+5,11/9+7 | 前轮距(mm) | 1440 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425,1395 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YN33CRD1 CY4T75-CE4 | 安徽江淮汽车股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2771 3298 3707 | 88 85 75 |
江淮牌HFC5070XXYR93K2C2型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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