胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车
业界众所周知,好的吊机是有口皆碑,好“鞍”要配好“马”,不同吨位的吊机得装配不同的底盘。胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车的上装与底盘的配置让不少车主为此款车点赞,到底这款车的发光点在何处?接下来跟随小编的步伐,一起来揭开它的面纱。
胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车的外形尺寸为11960×2500×3700(mm),上户吨位为11070,11005(mm),整车总质量为24900(Kg),货箱采用5mm优质武钢碳钢板,底衬方刚间距25cm,满足各种工况下的托运工作。整车采用自主研发的回转机构,蜗轮蜗杆、行星轮式转动双列回转支承,动力更强劲。整车安装有液压支腿,可水平伸缩及垂直伸缩,支撑有力,安全性能高。
胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车底盘选用型号为DFL1250A12,底盘驾驶室符合欧洲EEC法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的全面安全法规标准,大大提高碰撞安全性。排放标准达到国家标准,环保节能,轮胎规格为10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR,底盘轴距为5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm),搭载东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司ISDe245 40 ISDe270 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A的发动机,底盘配置丰富精彩。
更多相关参数信息一览表如下:
胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 胜工牌 | 公告批次 | 273 |
产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | FRT5250JSQ8型随车起重运输车 |
总质量(Kg) | 24900 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 11070,11005 | 外形尺寸(mm) | 11960×2500×3700 |
整备质量(Kg) | 13700 | 货厢尺寸(mm) | 8250×2300×800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1460/3500 |
轴数 | 轴距(mm) | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350 | |
轴荷(Kg) | 6950/17950(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 随车起重机为三节伸缩臂式,型号为:URV803YKM,质量为:3100kg,最大额定起升载荷:8070kg.防护装置采用Q235材质,螺栓连接;后部防护装置断面尺寸为120×60(mm),离地530mm.额定载质量参数和驾驶室准乘人数一一对应.ABS生产企业:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,型号:3631010-C2000。该车安装了具有定位功能的行驶记录仪. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1250A12 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10460,10810,11080,10990,10500,10850,11120,11030,11560×2500×3030,3100,3600,3690 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 20/16,20/13,20/15 | 轮胎规格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/9,8/10,9/10 | 前轮距(mm) | 1986,2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe245 40 ISDe270 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 8300 8300 8300 | 180 198 180 198 215 |
胜工牌FRT5250JSQ8型随车起重运输车从外观到底盘再到上装,从外到内,均体现了其好“马” 、好“鞍”的实力。
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