江淮牌HFC5042CCYP93K6B3型仓栅式运输车
技术含量高,轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势,这种趋势在江淮牌HFC5042CCYP93K6B3型仓栅式运输车上的体现也分外明显,生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术,组装上采用全新流水式工作模式,出厂更有精准机械进行检验、排错,确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:5040×1810×2700,2600(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:3625 (Kg),其中整备质量为:2000(Kg),额定装载能力达到1495(Kg),驾驶室准乘人数为2(人),可同时多人外出送货,低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点,对于拖运货物来说,也是最大的优点,实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1042P93K6B3载货汽车底盘改装而来,轴距为2600 (mm),搭载发动机多款可选:YZ4DC1-40 4B1-82C40 HFC4DF2-2C 4DW83-73E4发动机,对应的发动机马力为:60 60 60 56(Kw),有效保障了上装的承载及运输能力,为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5042CCYP93K6B3型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5042CCYP93K6B3型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 3625 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5040×1810×2700,2600 |
整备质量(Kg) | 2000 | 货厢尺寸(mm) | 3300,2970×1710×350 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.81 |
接近角/离去角(°) | 18/18 | 前悬/后悬(mm) | 1040/1400 |
轴数 | 轴距(mm) | 2600 | |
轴荷(Kg) | 1305/2320 | 最高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 1.外形尺寸高/货厢栏板内尺寸长对应关系为:单排驾驶室1)2700/3300,2)2600/3300,排半驾驶室1)2700/2970,2)2600/2970;2.货箱底板到仓栅顶部距离为1750mm,1650mm;3.随底盘选装前围面板,进气格栅,前保险杠,前组合灯具,前雾灯;4.随底盘选装排半驾驶室;5.选装侧防护装置;6.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为425mm;7.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;8.发动机YZ4DC1-40,4B1-82C40,HFC4DF2-2C,4DW83-73E4对应的油耗申报值(L/100km)为11.8,11.9,12.3,11.9 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1042P93K6B3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4820×1620×1996 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 18/18 | 轮胎规格 | 6.00-14 10PR,6.50-15 8PR,6.50R15 8PR |
钢板弹簧片数 | 3/5+3,3/8,5/5+3 | 前轮距(mm) | 1420 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YZ4DC1-40 4B1-82C40 HFC4DF2-2C 4DW83-73E4 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 安徽全柴动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2160 2270 2156 2160 | 60 60 60 56 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展,再公路货物运输行业,对车辆的要求也将越来越高,各大厂家只有继续着力于发展新技术,不断的完善产品品质,才能在市场上站稳脚跟。
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