解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车
技术含量高,轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势,这种趋势在解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车上的体现也分外明显,生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术,组装上采用全新流水式工作模式,出厂更有精准机械进行检验、排错,确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:11993×2500×3860(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:31000 (Kg),其中整备质量为:13450(Kg),额定装载能力达到17420,17355(Kg),驾驶室准乘人数为3,2(人),可同时多人外出送货,低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点,对于拖运货物来说,也是最大的优点,实用可靠是该车的代名词。
该车由解放牌原厂生产的CA1311P2K2L7T4BE4A80平头柴油载货汽车底盘改装而来,轴距为2000+4700+1350 (mm),搭载发动机多款可选:CA6DL1-29E4 BF6M1013-28E4 WP10.300E40发动机,对应的发动机马力为:216 209 220(Kw),有效保障了上装的承载及运输能力,为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 273 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 17420,17355 | 外形尺寸(mm) | 11993×2500×3860 |
整备质量(Kg) | 13450 | 货厢尺寸(mm) | 9500×2300,2400×600,800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.29 |
接近角/离去角(°) | 25/10 | 前悬/后悬(mm) | 1418/2525 |
轴数 | 轴距(mm) | 2000+4700+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 115 |
备注 | 车厢底板到顶部高度为2500mm.选装平顶驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为135×80mm.油耗申报值42.2,42.6,42.9分别对应CA6DL1-29E4,BF6M1013-28E4,WP10.300E40发动机.选装改前围,灯具,后视镜,保险杠,侧门和侧围的驾驶室.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选装内插式货箱结构.选装新的货箱结构.ABS生产厂家: 上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号: VIE ABS-II.选装新结构的尾部货箱. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1311P2K2L7T4BE4A80 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 一汽解放青岛汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11908×2490×3065,3440,3510 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 25/10 | 轮胎规格 | 11.00-20 14PR,11.00R20 12PR ,12.00-20 14PR,12.00R20 14PR,12R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 | 11/11/12,11/11/- | 前轮距(mm) | 2020/2020 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830/1830 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DL1-29E4 BF6M1013-28E4 WP10.300E40 | 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 | 7700 7146 9726 | 216 209 220 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展,再公路货物运输行业,对车辆的要求也将越来越高,各大厂家只有继续着力于发展新技术,不断的完善产品品质,才能在市场上站稳脚跟。
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