狭路相逢勇者胜 奥铃经销商佛山顺肇的市场突围战

“今年的市场很不好做了!”与福田奥铃经销商广东省佛山市顺肇贸易汽车有限公司品牌经理梁礼英沟通时，他第一句话就开始向中国卡车网记者“诉苦”。

此前，对于市场的判断，很多人都发出过“越来越不好做”的感慨，那么广东佛山地区到底有哪些“拦路虎”呢?

福田奥铃经销商广东省佛山市顺肇贸易汽车有限公司品牌经理梁礼英

遭遇政策寒流 佛山顺肇积极布局

“主要是与政策有关系。”据梁总介绍，一方面受制于国四切换国五的影响，轻卡的销售成本较之国四车型增加了7-8千元，加上绿标使用年限的限制，不少用户对于购车的成本开始控制，低价的产品更容易受到用户青睐。另一方面同样是来自政策的施压，市区1.5吨重的限行条例，使得用户购车的选择大大降低，而且营运证越来越难办，不少用户在购车上更加谨慎。

正如所说，受制于政策的影响和其他品牌的激烈竞争，用户在选车上更加理性，而佛山顺肇也在顺应法规做着自己的布局。“实际上在正式实施国五之前，为了满足用户购车需求，我们早在3月份的时候就开始进行产品切换，到6月份的时候全部是国五产品车型。”正因为快人一步，佛山顺肇的奥铃产品能够更快的进入市场，抢占销售先机。

不仅如此，佛山顺肇还不间断的开展客户活动，通过优惠促销、进店有礼等多种营销模式吸引用户的关注。“针对法规的制约，用户在购车时我们也会帮助分析购买车型的利弊，帮助客户选择到最合适的车型。”梁总介绍说，对于初次购车或者创业的用户，奥铃T3将是非常适合的车型，成熟物流用户需要中长途运输的更倾向于奥铃CTS轻卡。

奥铃CTS

倾注大客户关怀 冲刺销售冠军

尽管受制于市场环境，佛山顺肇上半年依然完成了全年销量的55%。时间到了下半年，市场竞争更加严峻，未来企业将如何生存呢?

“除了优惠促销外，大客户关怀将是我们未来的生存点。”梁总坦言，之前的物流市场多以个体用户需求为主，随着物流市场朝着高端化、集约化发展，集团客户渐为主流，而这也是佛山顺肇之前忽略之后发力的落脚点。

在梁总看来，所谓大客户关怀，既要为客户提供性能稳定、品质可靠的产品，还要为运输中做好后备保障，解决客户的后顾之忧，对此佛山顺肇已经在路上。

为了更好的为物流企业提供用车选择，佛山顺肇的行销队伍将奥铃轻卡带到了各个物流园甚至物流企业当中，通过对奥铃轻卡的试乘试驾让客户感受产品的高品质，同时，在面对面沟通中佛山顺肇还根据客户的真实需求进行车辆推荐，实现车辆与运输的最佳匹配。随着行销步伐的不断延伸，奥铃品牌的客户认知度也越来越高。

对于已购车用户，佛山顺肇也进行了积极的跟踪反馈，无论是客户使用过程中遇到的问题，还是后期的维修保养，佛山顺肇的相关人员都会及时、快速的进行服务。可以说，对于客户的关怀，已经成为了佛山顺肇的工作日常。

梁总还提出，市区运输车型的限制也导致一些物流客户除了现有的轻卡产品外，也向中重卡产品倾斜，奥铃CTS轻卡的全新外观及人性化设计，并搭载世界顶级的康明斯动力，实现了可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性四大突破，能够轻松驾驭各个运输路况，将成为未来的市场突破点。

经过半年的历练，曾经是当地销售冠军的佛山顺肇又继续下半年的挑战。面对市场竞争，梁总坦言非常有压力，但是狭路相逢勇者胜，如何在市场的漩涡中逆流而上，对于顺肇汽车来说，是一个必须闯过去的难关，企业也做好了准备，将向着销售冠军冲刺!

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