奥什科什XP消防车：交集美国消防车和欧洲卡车

2015年，世界顶尖的商用车制造商斯堪尼亚和顶尖的特种车辆制造商奥什科什（国内统称豪士科）宣布进入合作伙伴关系，斯堪尼亚将为奥什科什提供一系列高效的低排放发动机，就目前为止，已经有大量的奥什科什重型消防车装配了斯堪尼亚动力。

而今天介绍的这辆消防车，就是2015年6月奥什科什在德国汉诺威“Intershutz”消防展会上推出的消防应急服务平台，这辆基于斯堪尼亚底盘上开发的消防车被命名为奥什科什XP。

奥什科什的底盘部分直接采用了斯堪尼亚 P360 Crew cab 4X2卡车底盘，该底盘也被广泛的应用到各种消防车上，其可靠性非常高。前面安装了非常酷炫的黑色牛栏，大大提高了安全系数。奥什科什XP装配了斯堪尼亚的DC13 104 360发动机，排量为12.7升，最大功率为360马力。与DC13发动机匹配的是艾里逊GA766 6挡自动变速箱，变速箱还带有液力缓速器。奥什科什XP配有200升的油箱，对于一辆消防车来说完全够用。

驾驶室为斯堪尼亚CP31 双排4门特种驾驶室，可以容纳6名消防员。欧洲卡车的驾驶室内部空间明显比美国卡车要宽敞不少，斯堪尼亚的曲面玻璃能够提供更广阔的视野，而美国本土的消防车内部非常紧凑。工作台上的显示器采用了Gramin Nuvi65 6寸车载显示系统。

后排的长条座椅十分宽敞，足够容纳下4名装备齐全的消防员。4点悬浮4气囊减震的驾驶室舒适性也有显著的提高，不得不说消防车的配置都十分奢华。

上装由美国奥什科什公司和旗下皮尔斯消防共同开发，这套上装可谓是功能齐全，并且采用了4638mm的耐腐蚀性铝制结构车身。该上装的左右两侧均为大容量储物空间，主要用来存放高压水管、救援工具、探照灯、灭火器等设备。车厢内部与上装外部均使用LED灯照明，使亮度增强。

上装部分安装了4个抽屉式阶梯，并且都位于工具箱的下方，方便消防员存取工具。上装内部装有4000升的聚丙烯水箱，喷射泵采用了英国Godiva的Prima P2双重压力泵。Godivad的RPT系统还可以喷射泡沫，奥什科什XP配备了一个300升的泡沫罐。

在尾部还放置了60米×25毫米的高压软管，软管下方的是140毫米的抽水口。

水泡采用TFT BLITZFIRE布利斯水炮。炮体材质为经过硬质阳极氧化处理的铝合金材质。工作压力12bar，额定流量2000L/min。炮体重10公斤,直流喷雾加装发泡管即打泡沫。水枪使用的同样是TFT的Quadrafog，该水枪可以手动控制，并且可以改变喷射量和各种形状的射流。

2015年北京消防展上出现的奥什科什XP

在2015年的北京消防展上，奥什科什XP第一次在中国亮相。这辆消防车的主要定位市场是亚洲，但就目前所知中国地区并没有使用奥什科什XP。