操作国四发动机驾驶员有哪些注意事项

 

1、国四发动机启动前检查要点：

检查发动机冷却液、润滑油及尿素液的容量（SCR），同时在车辆每次运行前检查仪表上尿素液位表指示灯和尿素箱实际液位以及水温表和机油压力表工作是否正常。

2、车辆启动和行车操作要求：

2.1 柴油机启动前系统自检：

1）打开电源开关，打开钥匙开关至ON档，此时故障灯和后处理OBD灯点亮，柴油机进行自检；

2）自检完毕后，若电控共轨系统工作正常则故障灯应熄灭，OBD灯亮，然后启动柴油机，发动机运行后后处理系统工作正常则OBD灯熄灭；

3) 自检完毕后，若电控共轨系统工作异常则故障灯亮，此时应联系服务站对柴油机进行相关检查。

2.2车辆发动启动要点：

1）为防止起动电机损坏并保护蓄电池，起动时间每次不得超过30秒，连续两次起动时间间隔至少2分钟；

2）启动时不需要踩油门，踩油门不会加快启动过程，只会造成燃油浪费，柴油机运动件磨损；

3）柴油机冷起动后应在空载状态下，怠速（或1000r/min以下）运转3～5分钟后方可逐步增加载荷运转；

2.3车辆起步和行车要点：

1）建议一档起步,严禁三档起步；

2）加速过程中应缓慢加油门，不宜将油门直接踩到底；

3）在最大扭矩转速下不能长时间全油门工作，否则将缩短发动机寿命；

4）电控发动机的车辆在行驶中不允许脱档滑行，脱档滑行反而会造成油耗增加；

5）涉水行驶的注意事项：当车辆通过积水路面时，注意要避免电控系统因为进水而受到损害和失效。原则上ECU离水面的高度应该超过200mm,并且在水面接近此高度时车辆应以小于10公里的时速通过，在积水较浅时车辆应慢速通过；

6) 跛行功能是指当柴油机系统工作不正常情况下（比如油门踏板传感器失效、曲轴传感器失效、蓄电池电压过高的情况），柴油机将进入自动保护策略模式，此时柴油机会以较低的转速和较小的扭矩运行，并点亮故障灯提醒驾驶员。驾驶员在确定机油、冷却液没有缺失并且柴油机运转时没有异响的情况下，可以放心的将车辆开回服务站进行检查、维修。

3、车辆停车：

1）柴油机停机前应卸去负荷，怠速运行3-5分钟，使增压器转速大幅下降后再停机，这对保护柴油机和增压器有利；

2）停车时，发动机应先熄火，钥匙关闭45秒后再关闭电源总开关，以确保尿素水溶液顺利回流至尿素箱和ECU数据完整保存。