中集车辆会变成专用汽车行业的恐龙吗？

业界瞩目的“2017中国国际商用车展览会”11月4至7日在武汉举行，中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆(集团)有限公司董事总经理李贵平应邀出席“2017物流与运输车辆高峰论坛”及“2017专用汽车发展国际论坛”，与行业精英共同探讨“制造业与物流业联动发展”新趋势，如何抢抓转型发展的新机遇。

中集车辆在全球半挂车行业连续三年蝉联世界第一，已成为中国专用车行业全球化的典范。在“2017物流与运输车辆高峰论坛”论坛上，李贵平发表了“中国专用车企业的转型升级”的主题演讲，他生动介绍了中集车辆三大制胜法宝：全球供应链管理、跨界设计、跨洋制造，分享了用生产汽车的办法生产半挂车的思路，以及“挂车帮”————半挂车租赁共享的创新商业模式。

新技术的深度应用，会加速供应链的重构；新物流的服务方式，也会重构制造业的生产价值。李贵平引用南宋诗人蒋捷的诗句“而今听雨僧庐下，鬓已星星也”，表达了对行业即将巨变及人生价值的感慨。在李贵平看来，制造业与物流业联动发展的背后，其实是商业和技术的融合。

为全球道路运输提供可靠、高效的车辆装备，并提供及时、专业的全生命周期服务，是中集车辆确定的战略使命。“虽不能至，然心向往之”。李贵平动情地说：“ 我们为造半挂车奋斗了十五年，也没有真正帮到中国物流企业解决好集约化和智能化的痛点，缩短与世界先进物流企业的差距，提升人均产值和生产效率，我感到非常有愧，也非常希望为此而努力。”

当前，在中国的传统制造业正面临诸多挑战，李贵平指出，中国汽车行业经历了超限超载治理、环保督察，以及制造装备落后、技术迟滞、人工短缺、排放限制等问题，加上无人驾驶、智能化管理时代的来临，新科技正在重塑我们的商业价值，带动商业模式的变革。

谈及在新时代里，企业如何顺势发展。李贵平诙谐地说，“市场在变动，同行在调整。我们这些由钢铁和橡胶组成的产品，不去革新，会不会被新的物种替换，变成汽车行业的恐龙无比强大却走向消亡？”他认为，专用车制造方式亟待转变，惟有不断革新供应链与提升数字化和自动化，才能保持世界领先的地位。

李贵平睿智儒雅又不失幽默的演讲，给与会国内外同行留下了深刻印象，再次擦亮了中集制造的金字招牌，更引领了行业的联动发展，提振了信心。

2017物流与运输车辆高峰论坛，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国交通运输协会快运分会联合主办，来自各地的政府官员、智库专家、行业协会代表和企业负责人等共200余人参加了此次论坛交流。