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第10批新能源汽车《推荐目录》公布 客车回归理性 专用车蓄势待发

来源:转载 作者: 易炼 时间:2017-11-23 浏览次数:

  日前,工信部官网上公布了许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品(第301批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(简称《推荐目录》)(2017年第10批)。

  第10批《推荐目录》有85家企业的159款车型上榜。其中,84家企业涉及155款纯电动车型、3款插电式混合动力车型上榜。从车型来看,《推荐目录》中乘用车22款、客车59款、专用车78款。

  今年以来,工信部已累计发布10批推荐车型目录,共2949个车型。我国新能源汽车行业热度始终不减,除了商用车企业发展新能源产品的势头迅猛,业外企业加入新能源汽车行列的热情高涨。

  ■新能源客车回归理性

  《中国汽车报》记者梳理今年前10批《推荐目录》情况时发现,新能源车型总体的数量呈“两端低,中间高”的走势。

  2017年1~3批的推荐数量呈现上升趋势,第3批是由盛转衰的转折点,之后第4~6批则呈直线下滑趋势。到第6批之后,推荐数量有所回升,但并未出现第3批634款车型的最高值,而是呈缓慢上升态势。第10批《推荐目录》的车型数量为今年的最低值。

  据业内人士分析,随着2016年底新能源汽车补贴新政的出台,客车企业积极研发符合标准的新款新能源客车,新车在电池、电机等硬件以及安全性方面均有较明显的提升。因此,新能源客车数量增加,带动了第3批新能源汽车数量的增长。

  第4~6批次新能源车型数量减少,或与7月1日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(简称《规定》)的实施有关。据了解,《规定》建立“叫停”制度,生产新能源汽车的企业如果存在安全、质量等严重问题,要立刻停止生产、销售并进行整改,因而影响到这3批新能源汽车上榜总数。

  7~10批新能源总车型数量回落,预示着我国新能源汽车市场趋于理性。或因年关将近,车企忙于冲销量和业绩,第10批车型数下降至本年度最低点。因此业内人士预测,排除政策等其他外界因素,未来两个月上目录的车型数还将保持下降趋势。

  从今年1~10批《推荐目录》分类型的车型数量趋势看,乘用车变化趋势并不明显,处于平缓的状态,新能源客车行业则在第3批大幅度上升后回落,而专用车则呈现波浪形的特征,略有起伏。这说明新能源客车推荐数量的变化,引起整个新能源汽车推荐数量的波动。而新能源客车的推荐数量,也由年初的低基数达到最高峰后,呈现直线回落的走势。因此,这也说明新能源客车行业趋于理性回归,企业更加重视产品的质量和品牌,而非一味追求新车型。

  ■新能源专用车市场待开发

  在《推荐目录》中,新能源客车占比最大。据《中国汽车报》记者统计,在今年前10批《推荐目录》中,新能源客车共1699款,占比57.63%;新能源专用车总车型数为903款,占比30.63%。值得注意的是,业内普遍预测,新能源专用车的推荐数量将逐步超越新能源客车,成为占比最大的车型。

  从今年前10批《推荐目录》中各类新能源汽车占比走势中可以看出,新能源专用车从最初的19.46%上升到如今的49.05%,呈明显上升趋势。业内人士分析认为,随着快递行业的快速发展,物流车市场进一步打开,以及在政策的扶持下,城市专用车市场也进一步拓展。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,新能源专用车百公里电耗为25度左右,电池用量是乘用车的两倍,尤其运输类专用车的续驶里程较长,是物流企业在国家推行节能减排政策大环境下,改善运输结构很好的选择。

  专用车市场是亟待开发的宝藏,是近期和今后的发展热点。据崔东树介绍,宁波杉杉、安徽鑫盛、山西皇城相府宇航等企业开始布局新能源专用车市场。

  ■车企加速新能源布局

  根据《中国汽车报》记者统计,2015年以来,新能源汽车推荐目录的车型分别是1857款、2198款、2949款,整体数量呈逐步上涨趋势。

  从2015~2017年《推荐目录》各类新能源车型数量趋势来看,除了2016年新能源专用车车型数量有所下滑外,这三类车型的数量均出现增长。业内人士分析,这总体上体现了新能源汽车蓬勃发展的态势。据统计,2015~2017年(2017年总数为前10批总数)期间,新能源乘用车推荐车型增长率分别为174.60%、33.50%、97.17%。

  就客车企业来看,从今年第1批《推荐目录》公布后,吉利商用车、昆明客车、江苏博能、中国重汽、黄海汽车、陕西汉中等企业首次进入2017年目录,客车企业的增量起到较大的促进作用。随着新老企业进入新能源客车领域,不仅使得客车厂家数量持续增长,还带来更多产品资源,有利于新能源汽车市场的持续增量。2017年新能源客车的补贴退坡力度较大,但企业申报的热情仍很高,而且实现了插混和纯电动全面发展。

  新能源专用车方面,《推荐目录》中上榜车型主要是厢式运输车,占到绝对比重,环卫、邮政等特殊用途的专用车较少。另外,新能源专用车厂家也积极申报目录,今年以来,安庆安达尔、吉利商用车、北汽银翔、芜湖宝器、山东吉海、莲花汽车、郑州日产、江西宜春、四川新筑、北汽股份、一汽客车、沈阳华龙、北京和田改装、黑龙江龙华等企业先后首次进入《推荐目录》,开始布局新能源专用车市场。

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