一台亏损全年无收 业务员如何做好风险防控

离农历新年的日子越来越近，业务员们早就开始盘算起来今年到底赚了多少钱。不可否认的是，赚钱的业务员很多，亏损的业务员也不少。有人会疑惑，业务员最多不赚钱，亏钱是怎么回事。今天，我们就来了解下销售过程中可能出现的风险点。

一台亏损全年无收

销售员是接近用户的一环，大多数情况下也是与用户签订订单合同的人，他们所要承担的风险较多，同时承担风险的能力又较弱。比如说，一个普通的业务员如果一年能卖出9台车，每台车的提成是8000元，那么这个业务员一年的纯收入大概是7万元左右。但如果其中一台车由于质量或者其他原因被用户退单，那么这个业务员业务员一年的收入几乎为零，甚至是处于亏损的状况。

由于极少数车辆出现问题无法售出都将会产生一系列的连锁反应。常见的风险点是对产品质量的把握、用户的满意度、交货期、用户回款、售后服务等。任何一环出现问题都有可能影响最终的成功交易和销售员全年的收入情况。而且新车一旦成为库存车，不仅出售价格要大打折扣，成交期也是未知数。

选专业性强的工厂是保障

业务员要做好风险防控要从两方面做起。

一方面，在与用户签订合同前，业务员要准确把握用户需求，包括用户所需产品的配置、质量的可靠性和稳定性、售后服务以及准确的交货期。签订合同后，业务员要把用户对产品的需求尽可能详细、准确的提交给工厂。给用户的产品，业务员要遵循“就高不就低”的原则，宁可产品配置高于用户需求，也绝不低于用户需求。

另外一方面，业务员要选择专业性强的工厂合作。现在专用车行业内，大部分工厂实现的是订单制，即业务员与用户签订合同后提交给工厂，工厂再进行生产。订单制的好处就是有效解决资金压力，避免库存积压风险。同时不好的地方就是一旦生产出来的产品，用户不满足，最终的损失将由业务员个人承担。

一些专业性较强的工厂，比如镇江的康飞、河南的冰熊、广东粤海、东莞永强等企业都是以生产一到两大类产品为主，产品集中度高，质量稳定可靠，售后及时有保障，而且工厂一般有现货。向用户推荐现车产品，在一定程度上降低了库存积压风险，也能避免业务员出现全年颗粒无收的窘境。

农历新年即将到来，我们愿所有的专用车业务员在这一年里都能获得丰收，即使今年的战况不理想，大家也不必气馁，来年调整心态和方法，争取一年比一年更好。