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这样保养洒水车,售后问题才会少

来源:专汽网 作者: 易炼 时间:2016-03-06 浏览次数:

洒水车作为城市清洁的重要车辆,冬天虽然使用的范围缩小,但是仍要做好保养工作。如何正确保养以减少洒水车后期维修费用,是车主和经销商们十分关心的问题。本期就由一位使用洒水车多年的黄师傅教大家几招。

一、密封性检查

黄师傅首先谈及的洒水车专用部分的保养。洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体。洒水车作为罐车首先要检查的是密封性。要经常检查罐体是否渗漏,一旦漏水要及时补焊。由于洒水车罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫,洒水车水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在洒水车重载后,必须定期拧紧U形螺栓,尤其是新洒水车使用时必须做到这一点。洒水车进泵虑网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

这样保养洒水车,售后问题才会少

水泵内部的齿轮要定期检查是否出现磨损。由于,洒水车水路系统没有防冻装置,在气温严寒的地方,使用洒水车后,要立即将水泵、水罐以及水路系统中的水放干净,特别要注意的是放水后,要关紧水泵的放水螺塞。

洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤洒水车密封环,降低环阀使用寿命,洒水车各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

另外,要经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接牢固可靠。经常检验洒水车取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油,应更换密封件。

二、油漆涂层保护

油漆和涂层是罐车保养比较重要的部分。油漆和涂层一旦被破坏,洒水车不仅外观受到影响,而且更容易引起罐体生锈,破坏罐体的密封性。在此,黄师傅特地给大家讲讲油漆和涂层的保养。

根据洒水车涂料的使用要求,新产品使用前,应将洒水车罐内注满水浸泡五天后放尽,再用水冲洗涂层表面,然后再注满水静观两天后,将洒水车水放掉即可盛装饮用水了。

洒水车罐体在夏天或者长时间使用后,水罐内壁容易出现锈斑或者油漆脱落,应该及时采取防锈、喷漆等防锈措施。

除此之外,洒水车罐体上的油漆不得沾上汽油和煤油,因为这样会使洒水车油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏严重时,就即时补漆,以防止罐体产生锈蚀。

一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白,那是油漆表面被刮毛了。没有什么必要大面积补漆。轻的,用车蜡打打或者多打几次蜡,重的,做个抛光也就可以了。

另外要注重金属部件防锈。洒水车的一些金属部件因为氧化或擦伤产生锈蚀的问题,使用一段时间过后应该进行必要的防锈处理,最容易被忽视的地方如车身底部等要经常清洁和上抛光蜡,擦伤的部位要及时补漆。

三、冬季保养

一些人认为洒水车只有在长期使用的时候才需要保养,不过黄师傅说,洒水车的养护每个季节都需要,特别是在冬季。

冬季气温低,发动机不能很快达到工作温度,因此洒水车车主在开动之前进行热车,时间在1-2分钟即可。另外,车主在车辆刚开始行驶,水温未达到正常工作温度之前,要缓慢行驶,避免发动机的过度磨损。

洒水车车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水(避免水泵因低温冻裂),存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。

防冻液冬季保养中最关键的一项。入冬时要检查防冻液是否充足,不足及时补充。在添加时要注意一点,就是不要将两种不同品牌或不同型号的产品混合,否则会导致防冻液冰点升高,严重时有可能会造成防冻液变质或失效。

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