交通旅游服务大数据试点，促进客运行业转型升级

为推动交通旅游服务大数据应用试点有序开展，防止试点同质化、碎片化，近日，交通运输部办公厅和国家旅游局办公室联合发布“加快推进交通旅游服务大数据应用试点工作”的通知。

此通知对山西、浙江、江西、湖南、重庆、四川、贵州、青海、宁夏等省(区、市)交通运输厅(委)、旅游委(局)提出了要求。重点强调了4个转型升级的方向。

向运游一体化服务转型

通知中指出，要从2个方面整合旅游交通资源，开展旅游交通综合运行分析。一方面，优化配置旅游资源。政企合作推动旅游客运班线、景区公交、偏远景区客运服务等资源优化配置，服务乡村振兴战略。“十九大报告”中提出，要实施乡村振兴战略，要坚持农业农村优先发展，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系，加快推进农业农村现代化。发展乡村旅游也是促进农村现代化进程的方式之一。另一方面，要推动运输客票、景区门票等票务系统衔接，开展车票、船票、门票等一体化预订和结算服务;针对不同旅游出行群体，提供旅游包车、拼车、直通车、小件快运、房车等个性化接送服务。这就需要各部门协同，建立好互联网管理系统、应用好大数据，根据旅客的不同需求提供便捷、及时的个性化服务。

向旅游交通市场协同监管转型

通知中表示，要加强交通、旅游等部门间信息双、多向整合应用，推动执法信息互联互通，实现旅行社、导游、景区景点、包车、班线、汽车租赁、汽修服务等信息查询服务，有效遏制“黑社、黑团、黑车、黑导”等违法行为。在信息数据互联互通的环境下，构建“一站式”的服务平台，打破“信息孤岛”，让游客清晰、简便的了解到旅游信息。在为游客提供舒适的旅游接待服务、增加游客好感度的同时，有效遏制“黑社、黑团、黑车、黑导”等非法揽客行为。

推动景区集疏运监测预警

推动重点景区和周边路网动态运行监测数据跨部门共享，综合利用互联网等社会数据资源，加强重点时段、重点景区的客流预测，开展景区周边路网客流监测预警，防止景区游客滞留或客流积压，支撑联合开展应急救援服务。也就是说，交通和旅游等部门要联合起来，综合利用路网、互联网等大数据，对景区的游客密度进行分析和预测，及时发现重大的客流安全隐患，在客流高峰时期景区场所管理人员能够及时采取适当的措施，正确引导客流，防患于未然，避免事故的发生。

推动旅游交通精准信息服务

这也需要从2个方面来进行。一方面，要依托市场力量，开展旅游交通特征分析，根据旅游特征、节庆活动安排、交通拥堵规律等情况，开发特色交通旅游增值服务产品，创新运用北斗、大数据分析等技术，实现精准服务。比如说，可以从景区环境、客源市场、游客监测、旅游市场、旅游舆情五个方向构建大数据画像，为优化景区服务和提升游客体验提供依据。同时，延长旅游服务链，进一步挖掘旅游潜力，开发更多基于景区特色价值的旅游创意产品。另一方面，要积极推动政府部门与互联网企业间信息双向开放，提供更加丰富、便捷的旅游要素(吃、住、行、游、购、娱等)综合信息服务。政府部门与互联网企业平等交流、信息互通，形成深度融合的互利合作格局，构建旅游精准服务生态环境，为游客提供个性化服务，最终实现多方共赢。

大数据促进客运新生

可以看出，随着互联网与大数据时代的到来，利用好大数据能够有效提升旅游产业服务水平，而客运行业与旅游产业密不可分，大数据的应用也会促进客运行业焕发新生。

比如，通过数据积累，建立游客大数据库，经过统计和分析推演游客的旅游行为和兴趣偏好，更喜欢乘坐专车还是更喜欢乘坐公共交通工具，更喜欢包车还是更喜欢拼车等，从而有效规划旅游景区及其周边的公共交通体系和专门的旅游客运系统建设，同时根据不同的乘客需求，提供有针对性的客运方案和客运战略，为游客提供个性化服务，真正提高旅游客运服务满意度。