浙江机动车“国五标准”来了

3月16日，省环保厅、省经信委正式发文，公布了《浙江省提前实施国家第五阶段机动车大气污染物排放标准工作落实方案》，宣布4月1日起，我省实施机动车“国五标准”。

新政策对汽车市场带来一定的影响。根据要求，4月1日起，买车必须买符合“国五标准”的小车，否则无法注册登记；其次，想转入省内的外地牌照车辆如果不符合“国五标准”，将被拒之门外。

新政策实施后，国三国四的车能不能上路了？“国四标准”的车还能转卖吗？如何知道车子是国四还是国五……面对新政策，不少车主都有很多疑问。对此，昨日记者采访了汽车4S店、车辆检测中心、二手车评估中心等多个单位。

城区4S店已基本无国四库存新车

新售“国四标准”车正加紧上牌

昨日，记者采访了北京开瑞、永达沃尔沃、东风日产和豪庭吉利等城区多家汽车4S店，了解到目前城区汽车4S店内已基本没有“国四标准”的库存车，在售新车都已符合“国五标准”。

“今年3月初，我们就得到了新政策的消息，于是立即对店内在售的‘国四标准’车进行降价清仓处理，消化库存。”绍兴汇业汽车销售有限公司相关负责人余经理介绍，公司主要销售北京、开瑞汽车，公司原先还有20多辆“国四标准”库存车，但目前已销售完毕，最后一位车主的上牌工作也在加紧跟进中。

记者在采访中发现，对于新政策的实施，销售人员并没有太多的担忧。“由于缓冲期相对比较长，我们准备得也就相对比较充分。”柯城4S店相关负责人介绍，目前店内仍有一两辆“国四标准”的车，但压力并不大。根据新政策的要求，虽然4月1日起，达不到“国五标准”的新车，不能卖，不能买，也没法上牌了，但之前已签订新车销售合同，或开具新车统一销售发票的，仍可以在6月1日前办理注册登记、转入业务。

该负责人同时表示，他们也与厂家进行了协商，如果车到时候真卖不掉，他们会将车交由厂家处理，由厂家通过全国其他未执行“国五标准”地区的销售网络来分解销售压力。

已经上牌的国四车可正常使用

车辆尾气检测也执行原标准

4月1日起，“国四标准”及更低标准的车辆能否正常上路，这是新政策发布后，广大车主普遍关注的问题。记者采访了柯桥区车辆检测中心的相关负责人金主任，他表示，新政策主要是对需上牌的新车做出了限制，已经上路的“国四标准”甚至更低标准的车，都可以正常使用。

金主任介绍，相较于“国四标准”，“国五标准”汽油车的氮氧化物排放降低25%；柴油车氮氧化物排放降低28%，颗粒物浓度(PM)降低了82%，有助于空气质量改善。因此，它对油品也有了更高的要求。

“目前柯桥供应的汽柴油已符合‘国五’的车用标准。”金主任说，在汽车尾气的检测时，对于已经上牌的“国四”及更低标准的车辆，其尾气检测标准仍将按原先的标准执行。在车辆日常使用过程中，严格按照汽车出厂规定的标号加油，检测一般不会有问题。

二手车市场“国四”车辆库存大

省内转移无限制，省外转入将遭拒

新政策的发布对于二手车市场的影响无疑是最大的。记者采访了城区多家汽车4S店的二手车评估部门，了解到目前二手车市场上的库存大多是“国四”、甚至是“国三”车，新政策一旦落地，给二手车业务带来很大的困难。

“虽然根据新政策，‘国四’车今后仍可以在省内正常转手过户，也可以卖到没有实施‘国五标准’的地区，但却不能再卖到已实施‘国五标准’的城市。”绍兴宝利德汽车有限公司二手车评估师小陈介绍，同时新政策对省外车辆转入的门槛也提高，不符合“国五标准”的车辆将一律拒之门外，这对客源和车源来说都是影响巨大。

据了解，除了浙江以外，北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、福建省、山东省、广东省和海南省都将实行汽车国五排放标准，其中北京、上海、广东等地已经率先实行了“国五标准”。从2017年1月1日起，“国五标准”将在全国范围内执行。

“‘国四’车卖不出去，‘国五’车库存不足，这将会是我们今后将要面对的问题。”小陈说，不难想象，随着“国五标准”的相继实施，原本很吃香的“国四”二手车会失去很大的市场，不符合排放标准的二手车价格也都将受到影响。

最后，小陈提醒，“国五标准”实施后，市民买车时切记要了解清楚所购车辆是否符合“国五标准”，以免给自己带来不必要的麻烦。而对于想要卖车的市民而言，如果是“国四标准”及更低的车型，近期也要多了解二手车市场行情。

至于如何辨别自己的车是“国五标准”还是“国四标准”，小陈说，验车时如果收到过环保标志，上面会明确注明排放标准。此外，还可以通过询问经销商，或者通过汽车网站查阅配置参数表上的环保标准。