应力分析、电子锁、拉链焊缝 中集液罐车细节处见真功夫

随着中集不断扩大王国版图，它的产品线已经不仅仅是集装箱，还有液罐车、搅拌车等高端产品。中集集团在油罐车领域做得比较出色的子公司要属位于安徽芜湖的中集瑞江。 

中集瑞江液罐车结构图

应力设计行业罕见

在我国液罐车的生产技术大体相当，专用车厂家要想获得更多的市场占有率就得从细节上下功夫。中集瑞江的液罐车自重更轻、设计更加人性化。

专用车液罐应力分析

中集瑞江在推出一款新的保温罐车之前，设计师都会将国内及欧洲市场不锈钢保温罐结构进行对比，然后借鉴欧洲液罐车的先进设计经验与结构，进行三维建模、应力分析，样车制作后还要进行大量的路试，以保证产品质量的可靠性。应力分析是目前行业内采用得比较少的技术，这种分析的好处就是能够通过计算机评估罐车不同区域之间的压力强弱，用材多寡，最终实现产品的最优设计。

降低自重不仅能够提高车辆的安全系数，而且可以增加液罐车的载质量，为车主增加更多收入。中集瑞江为了将液罐车自重降得更低，可谓花光了“心思”。

中集瑞江的圆罐采用无副梁结构

液罐不锈钢保温封头对比

中集瑞江的圆罐采用无副梁结构，自重比有有副梁的圆罐足足减轻了200公斤。另外，与普通的不锈钢保温封头相比，中集瑞江有不锈钢保温封头和0.8mm镀锌板保温封头，材质更轻，车辆的自重也降低了不少。

中集瑞江的玻璃钢外蒙皮

空气悬挂结构

中集瑞江的外蒙皮也不是其他厂家所使用的不锈钢材料，而是玻璃钢和0.6mm镀锌板外蒙皮材料。玻璃钢外蒙皮质地轻薄、耐腐蚀性强、防热耐烧，更是优良的绝缘材料。除此之外，空气悬挂结构，有效降低车辆运行中的剧烈振动，对减轻液罐车的自重起到了重要的作用。

除了自重更轻之外，中集瑞江在产品设计上显得更加合理贴心。中集的铝合金背罐背带可自由拆卸、维修方便，背带胶垫采用持久耐用的三元乙丙烯材料。而目前传统的背罐背带不能拆卸，背带胶垫还是采用容易开裂的橡胶材料，安全性能更差。

一般的厂家的溢流箱落水管接口处设计都相当狭窄，稍不慎就容易造成水管堵塞。中集瑞江为了避免这种情况的发生，把下水管的接口设计得更加宽阔一些。同时，中集瑞江针对不同地区，管道选用的材质也不尽相同。考虑到我国北方地区冬季比较寒冷，管道容易冻裂，因此中集瑞江将下水管采用铝管材料，海底阀气管用铜管，制动分泵用橡胶软管(带钢丝护套)。

细节往往是决定产品成败的关键。中集瑞江将固安装都纳入到了细节的范畴当中。与大部分厂家采用硬性固定不同的是，中集瑞江的管道固定安装了减震胶垫，这样做不仅减少了管道与钢板之间的摩擦，而且在遇到较大外力时，管道不易变形。另外，中集瑞江的柔性固定还体现在罐体与行走机构之间安装了隔热胶垫，有效的减少了热量损失。

独立的气控箱结构也是中集瑞江液罐车产品的一大亮点。独立的气控箱与气控箱在卸料箱内相比，电气预防等级更高，更安全，而且维修起来也方便许多。不过，令人遗憾的是，目前大部分的厂家并没有采用独立的气控箱结构。为了避免将油料漏到地面上，中集瑞江在卸油箱底采用聚油槽形式。这种设计一方面提高了安全性，另一方面有利于油料进行集中回收，减少浪费。

液罐车特别是油罐车都需要考虑防盗结构设计。中集瑞江的防盗结构集签封、卸油口护栏、电子锁于一体，将盗油者拒于千里之外。电子锁的设计融入了更多科技元素，电子锁安装在卸料箱门和人孔溢流箱门上，对箱门实行智能化和远程控制，每开一次箱门，电子锁要经过授权才能打开箱门，同时记录箱门开启次数、时间和过程。

细节不只是要体现在看得到的地方，看不到的合理设计方显厂家用心。中集瑞江的电线采用整体线束，与其它厂家的拼接电线比，减少了安全隐患的发生，维修起来更加方便。

焊接美得像拉链

产品结构与工艺是评价一部液罐车优劣的基本标准。了解完中集瑞江的液罐车结构之后，我们来看看产品的工艺水平。中集瑞江的罐体采用冲压球形封头，外形美观，承压能力强，风阻更小。中集瑞江罐车的焊接水平着实令人惊叹，罐体表面十分光滑平整，几乎看不到焊接的痕迹，即使有焊接的地方，你也很可能误解成是一条精美的“拉链”。在罐体面积利用上，中集瑞江已经走在了行业的前列。它已将罐体当成了一个宣传自己品牌的好窗口，整个罐体就是一个巨型的广告，让你过目难忘。

中集瑞江罐车生产车间

液罐车与其他的专用车相比，结构相对简单，因此生产液罐车的厂家较多。但是不同厂家之间的液罐车销量却有着天壤之别。要提高产品的销量，不只是要在技术上寻求突破，更要发挥专用车人的工匠精神，将细节做到极致。