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重汽:坡道起步溜车不存在,我有坡道辅助系统

来源:转载 作者: 易炼 时间:2018-07-06 浏览次数:

对于卡车司机来说,最担心的就是坡道起步,特别是重车状态下。坡道起步对于新老司机而言都是一个不小的挑战,要是离合器、油门、刹车配合不好,轻则导致车辆后溜,重则导致传动轴、半轴扭断,甚至是损坏变速箱,坡道起步一度成为判断驾驶员驾驶水平的操作之一。

坡道辅助上身 再不用担心坡道起步

在前几期的中国重汽T7H智能卡车的介绍中,我们介绍了T7H的ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、防碰撞系统、防侧翻系统等等。今天为大家介绍的是T7H智能卡车的坡道辅助系统,顾名思义是帮助驾驶员在坡道上平稳起步的系统。

简单的理解,坡道辅助功能就是让车辆在坡道起步的时候不往后溜车,驾驶员开启坡道辅助功能以后,只需要挂挡,松开刹车,松离合(手动挡),踩油门即可起步,不用担心车子后溜。相当于在驱动轮的下面垫了一块木头,不用担心松开刹车溜车的问题。

坡道起步辅助系统可以在车辆起步前对车辆进行制动,也就是我们常说的刹车。同时通过CAN线通讯系统实时监测发动机、变速箱、油门开度、刹车踏板状态等等。当系统根据各项数据判断车辆是否要起步,如果系统判断车辆是起步,则会慢慢松开刹车制动,让车辆正常起步。

自由开启系统 2.2S内无需担心溜车

HSA系统开关

为了适应不同的驾驶习惯,坡道辅助系统每次使用前需要手动开启,通过中控台上的翘板开关进行激活。当系统激活以后,在仪表盘上会有相应的标识,系统激活以后,驾驶员就可以正常起步了,另外值得注意的是,坡道辅助系统只能保持2.2s,意思就是系统激活以后,必须在2.2s内完成起步。

在启动坡道辅助系统之前,必须确保发动机已经启动、仪表盘上没有气压报警,车辆制动系统气压压力处于正常范围内,踩下刹车,松开手刹。在踩下刹车踏板以后按下中控台上的坡道辅助系统激活开关,启动系统。此时就可以松开刹车踏板进行坡道起步了,在2.2s内没有启动车辆,系统将在即将解除时发出“滴-滴”报警声。

坡道辅助系统优点显而易见,首先是可以让坡道起步更加简单,其次是可以防止坡道起步溜车。另外还可以提高驾驶舒适性,降低坡道溜车带来的安全隐患,保护发动机、变速箱、车桥等硬件设备。

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