随车吊吊机前置和后置有哪些优缺点？

你们知道随车吊吗？它的全称是随车起重运输车，是这几年流行的新的专用车型，它的出现渐渐代替了汽车吊，因为其灵活多用的特点而被市场看好，市场潜力是很大的。随车吊按其吊机位置一般分为前置式和后置式；按吊机形式可分为折臂式和直臂式。那随车吊的吊机前置和后置有哪些优缺点呢？

首先说一下吊机前置式，这是现在比较常用的一种吊机形式，它的吊机安装在汽车驾驶室和货箱之间的大梁上。它有几个优点：1.轴荷分配比较均匀，所以它具有良好的操作稳定性和行驶平顺性，这样就有利于延长随车吊的轮胎的使用寿命。2.车辆在路上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，它的牵引性比后置式要优越很多。3.它的发动机、离合器和变速器、液压操作装置等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置。转向机构结构简单，维修方便。

它也有一些缺点：1.由于采用传动轴装置，不仅增加了车重，同时降低传动系统的传动效率，影响了燃油性。2.纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响了驾驶的舒适性。3.由于发动机罩突出在地板上，降低了车厢内的面积利用率，导致车内的噪音增大，隔热，隔振性差，影响乘坐的舒适性。

吊机后置式，吊机后置式就是吊机安装在车辆车厢的后面，这样安装有3个优点：1.因为吊机安装在车辆尾部，所以它的吊装空间不受限制，能够360度无障碍实现吊装工作，而且可以安装大吨位的随车吊，增加随车吊的起吊吨位。2.吊臂的安装形式多样。3.制动力分配合理，前悬架结构简单，发动机易于拆卸。车身地板上，没有隆起的通道或者只有很小的通道，前面可以使用小悬挂。

后置式的缺点：1直线行驶性能一般，侧风敏感性大。2.因为其前轮的负荷小，在冰面上行驶时转向困难，转弯时易出现过度转向，驾驶难度增大。3.由于管路短，排气装置设计难度大，发动机的消声问题不好解决。

综上所述，不管是吊机前置还是后置，都是各有优点，也各有其缺点，在选择随车吊的时候可以根据自己的需要来选择。