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记北奔重汽H10地区适应性试验团队

来源:转载 作者: 未知 时间:2018-09-12 浏览次数:

9月6日,重型高机动通用战术车辆高原试验启动会在距“兵城”格尔木140余公里的青藏高原西大滩如期召开,标志着高原试验正式开始,也标志着重型高机动通用战术车辆即将完成全部的车辆地区适应性试验。在近一年的时间里,北奔重汽H10地区适应性试验团队16人,怀揣着公司的期望、家人的思念,从牙克石的严寒到景洪的酷暑湿热,从吐鲁番的火焰山到青藏高原的唐古拉山,走遍了祖国大江南北,走过春夏秋冬,顺利完成一项项试验任务。

在安徽省定远县晓光村,这个枯燥的乡村里,清晨4点钟以冉现宾为队长的试验工程师们开始了一天的忙碌。做试验时他们是试验工程师,在车上“窜上蹿下”布置试验仪器,这样的生活他们硬是一待就是一年多。他们又是保障人员,配合保障人员钻车底、递扳手、拧螺栓,有时因为试验车辆多,导致道路严重损坏,他们提着铁锹,亲自去修补道路,每天都是一身泥土。在这支平均年龄还不到30岁的试验团队,我们看到了什么是朝气、什么是希望。以魏文宝、刘建军、祝捷组成的定远试验保障组,除了日常车辆保养维修外,他们还负责每天跟车试验,他们说,我们跟在车上,能够监督驾驶员,一是防止他们误操作造成车辆严重故障,二是防止驾驶员疲劳驾驶发生安全事故。夏天的定远,平均气温38℃以上,试验团队与高温誓比高,高温走了,我们还在,正是在这样的试验团队细致入微的工作下,车辆几乎没有故障发生,各项试验圆满完成。

8月的吐鲁番,平均气温40℃以上,没有铁扇公主、没有孙悟空,只有地区试验团队在炎热的环境下进行着一项项试验,在吐鲁番,当地人说,只要太阳出来,便出不了门。点温计显示地表温度78℃,沙漠里没有一点阴凉,试验人员鞋底由于温度高,多数地方开胶,像鸭嘴一样,一张一张的,像是天气太热,在喘气一样。试验队长杨玉海从定远可靠性试验到三高地区试验,一直都在,在46℃高温下,进行隔热性能试验,驾驶室内温度将近60℃,还不能开窗户,一上车,都有窒息的感觉,汗流浃背,像水洗了的他,总是乐观的说,经历一下高低温,有助于杀死身体里的有害细胞,更能健康长寿。他只要有空闲时间,总要和儿子视频,和儿子说说话,此时脸上的疲惫已换成满满的父爱,他总是歉疚地说,我这个爸爸不称职,从孩子出生到现在已经两岁,和孩子在一起的时间寥寥无几。由尚龙、杨俊英、杨树珍组成的地区试验保障组,在队长杨玉海的安排下,每天跟车查车,在车辆试验刚刚结束,他们便钻到了车底,地表高温和车辆本身发出的热量把他们夹在了中间,尚龙开玩笑说“烤面包了”。而最复杂和最困难的自互救试验,所有人员需要在高温下拉钢丝绳,由于铁质件温度太高,不戴厚手套,根本无法抓住钢丝绳,试验进行一次至少需要3个小时,3个小时的暴晒,感觉自己都被烤熟了,试验人员往往一瓶水都是一口喝干,但喝再多的水也抵挡不住外部的炎热,这时大家都往自己头上再浇一瓶水,暂时抵挡炎热的太阳。试验结束后,大家恨不能一下子飞到车上去。试验车辆和试验人员一样,每天经历着高温烧烤,在各种工况上发挥性能优势:空调倍凉、热平衡不高温、沙地通过、自互救成功、拖钩牵引力合格等,在车辆卓越的各项性能下,试验人员众志成城,顺利圆满完成高温干热试验全部内容。

青藏高原,平均海拔4500米以上,空气稀薄,深秋的景色到处都是,而喜怒无常的青藏高原,总爱和山上的人们开各种玩笑,“现在还太阳高照,一会儿就大雨倾泻,再过一阵子,大雪又来临”,对刚从吐鲁番到达的试验团队来了个措手不及,不仅要克服高原严重缺氧的环境,还要注意保暖措施。由于高原试验场地距离山下将近150km,而且是青海进藏的唯一通道(国道109),每天上山下山至少五个小时,试验团队每天七点之前必须出发,九点左右到达试验地点,开始了一天繁忙的工作,由于高原反应,试验团队多数都有脑袋发胀、嘴唇发紫、面部发黑的现象,但他们没有轻易放弃,后背背着氧气,按照试验既定目标,按时完成各项试验任务。有时由于堵车、试验仪器存在问题等情况,试验团队经常在山上需要连续工作十几个小时,杨玉海说:“在我心里,我们穿上军装,就是军人,就要学习军人优良的拼搏精神,不能轻易言败。”在他的带领下,全体试验人员严格要求自己,不畏高原缺氧,不畏高原强紫外线,不畏高原饥寒交迫,勇于拼搏,克服高原重重困难,完成一项项试验任务。杨俊英作为车桥保障人员,精通车桥装配等知识,属于高原试验团队里年龄最大的同志,已是第二次上高原,从来不怕苦不怕累,他总是和别人说,我身体强壮如牛,不怕高反,你们难受就歇着,我可以每天上山。而保障组杨树珍虽然第一次上线,但高反较小,丝毫没有被青藏高原吓倒,坚持每天上线。新参加工作的大学生张志强说,我都征服了雪域高原,工作里还有什么能够难倒我。在青藏公路,看着我们驾驶的北奔H10军车,凭借卓越的高原动力性能,超越一辆辆过往车辆,引来一阵阵“羡慕”的眼神,在海拔4550米进行动力性试验时,人车完美配合,实现了车辆的最佳状态,数据达到最优,试验团队无不自豪地再次高喊我们的口号“北奔必胜”。

生命因拼搏才有意义,正是因为这一支肯拼搏、甘愿吃苦奋斗的试验团队,让我们看到了什么是希望,什么是北奔精神,什么是兵器精神。我相信,这支试验队伍一定能够圆满完成集团公司赋予的神圣使命,顺利完成H10定型试验任务,胜利凯旋。

北奔重卡这款底盘不光在常规车型上使用较多,在专用车的应用上也极其广泛,可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型,也是得到市场一致好评!

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