红岩杰狮LNG牵引车迸发安全经济的绿色潜能

满足用户需求，是上汽红岩不断努力的动力和坚守。上汽红岩以丰富的天然气重卡研发经验为基础，融合欧洲科技，基于原有红岩LNG牵引车的成熟平台，推出最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡，全面满足用户的更高需求，助力整个行业向新能源方向加速前进。

红岩杰狮LNG牵引车，采用IVECO冷却技术，在同等散热面积及迎风面积下，冷却效果比国内其他产品提升25%左右，能够延长车辆使用寿命；

集成式液位显示计，数字显示各瓶液位剩余液位量，指针显示车载总量，让用户精确清晰地了解实时数据，及时调整；

采用CAN-BUS系统，预防疲劳与超速驾驶，可自动检测、远程诊断等，保障了驾驶员的行车和生命安全；

采用上汽动力12升350-390马力LNG发动机，技术成熟可靠，动力更强。

驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压、高精度焊接，抗撞击力强，加之驾驶室整体后移技术，使驾驶室正面发生碰撞时能够整体后移500mm，最大限度保障驾乘人员安全；

存储罐日蒸发率≤0.2％，7-14天基本不蒸发；即便火烧或外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏，安全可靠；

同时配备声光漏气报警装置、挂车辅助制动阀等安全设施，进一步提升安全性能。

发动机功率覆盖350－390马力，底盘满足多种运输要求；整车设计满足甩挂运输要求，可用作甩挂运输；

经济高效，安全经济车速在80km/h左右，符合用户常用车速；标载百公里耗气量35kg，比国内其他产品低4％；比柴油节约成本35％，每年大致可节约成本13万元左右；

采用天然气第三代控制系统，发动机B10寿命标准达到100万公里，所匹配的995L大单气瓶，卡车可连续行驶1000公里左右；

整车配件通用性强，维保成本低，全国1000家以上服务站点，近5000名服务技师为客户提供周到服务，让您全程无忧。

在国家环境保护、产业发展和国家政策的多重驱动下，上汽红岩LNG牵引车凭借领先的技术品质，将助力行业加速转型升级。

红岩这款底盘不光在常规车型上使用较多，在专用车的应用上也极其广泛，可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型，也是得到市场一致好评！