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你的平板运输车发动机的“油泥”该清理了?

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2018-11-08 浏览次数:

平板运输车发动机在正常工作状况下会产生一种严重影响其寿命的杂质,若不及时的清洗,其危害不亚于“毒药”。那是什么杂质,竟然会有如此大的危害?我们又该如何清洗呢?

这种杂质叫做“油泥”,是发动机在正常状态下产生的,无可避免。油泥对发动机的影响,轻则致使发动机噪音增大、油耗增加、动力下降;重则导致烧瓦、抱轴等事故,造成发动机大修。如何用清洗剂去除油泥?只需要几步即可:

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1. 检查发动机油量,如果发动机油量不足,应该及时的补加,并且将旧机油用油尺滴一滴在干净的滤纸上;

2. 启动发动机,使其运转并达到所需要的工作温度;

3. 关闭发动机,将整瓶清洗剂倒入发动机与旧机油混合;

4. 启动发动机并使发动机怠速运转10分钟左右后关闭发动机;

5. 放掉或者抽干净旧机油;

6. 再取一滴旧机油滴在同一张滤纸上,并对比两滴机油的痕迹残留,发现有去除剂的油滴脏污更明显,说明发动机内的油泥积碳等沉积被充分清洗下来;

7. 更换新机油滤清器,加入足量新机油;

8. 启动发动机并怠速运转2分钟,确保新机油充分润滑。

大运奥普力3.9米轴距平板运输车

清洗发动机需要注意的事项有哪些?

1. 超过10万公里的老旧车辆,不建议使用发动机内部清洗。

2. 清洗过程,一定要保持在停车状态,严禁带负荷运行。

3. 有烧机油等现象的车辆,严禁清洗。

4. 在8万公里内从未做过发动机内部清洗的车辆,谨慎清洗。

5. 使用劣质机油,谨慎清洗。

6. 工作环境恶劣,积碳油泥特别突出的,不建议清洗。

平板运输车发动机的“油泥”清洗并不难,只是需要司机朋友们勤于保养,这样才能延长发动机的使寿命,也就达到延长平板运输车使用年限。

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