柔情硬汉 汕德卡440马力双导评测之底盘篇
底盘上的强劲才能体现出这款汕德卡440马力双导的“硬汉”所在，在上篇，我们见识了它驾驶室的“柔情”，表现在驾驶室内人性化的设计让您即刻体验到舒服感十足，那么它的底盘表现具体怎么样，就让我们一起来拭目以待。
打开前面板，管路继电器线路走向工整，捆扎牢固。并且日常的检查都可以在这里完成。
该车采用曼技术制造的MC11发动机，最大功率440马力，最大扭矩2100nm，换油保养里程可达8万公里。通过SCR后处理系统达到国四排放标准。并且保养间隔较长，减少了进站次数，帮助提高出勤率。
与发动机匹配的是汕德卡16挡同步器手动变速箱，最高档为超速档。
6x2车型因为轴距的原因，传动轴较长，过桥轴承的增强作用是非常明显的。
驱动桥为重汽引进曼技术生产的车桥，主减速比3.7，并带有稳定杆，减轻了车辆转弯时候的侧倾。
整车悬挂系统采用钢板少片簧，降低车辆自重，合理轻量化。
使用钢制车轮，装配朝阳牌295/80R22.5真空胎。
整车气路及ABS，均采用WABCO（威博科）的产品，制动效果及稳定性有保证。
编后语：前双导6x2车型，因为其价格和自重的优势，在国内保有量巨大，那么，汕德卡也不甘其后，推出了6x2双导产品，进一步丰富了自己的产品线。这款汕德卡440马力双导拥有曼技术护航，保证了车辆的出勤率及稳定性，那么相应的价格也会比通常的6x2车型稍贵一些，一分价钱一分货，这个道理相信各位车友都懂！~
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