物流专用VC46庆铃丛林9米5飞翼载货车评测之驾驶室、底盘篇

配送物流运输，很多时候需要长途驾驶，而如今，司机朋友们也越来越注重追求品质生活，而驾驶室是一辆卡车重要的组成部分，肩负着为我们遮风挡雨、避暑抗寒的作用，它的每一处细节都体现了设计者对驾驶司机的用心。长时间驾驶配送运输，对于底盘的配置也是有要求的，而这款物流专用VC46，号称丛林展翼车，它的底盘想必也会交相辉映的吸人眼球。下面，就请随小编一起来欣赏这款庆铃丛林9米5飞翼载货车的驾驶室及底盘篇。

庆铃VC46展翼车采用五十铃重卡驾驶室设计。内饰沿用五十铃风格，采用传统的灰黑色内饰，实用且耐脏。但驾驶室空间较小，配置单一。

变速箱采用法士特9JS150TA-B 9挡变速箱，侧面设计满足人机工程学，使得挡杆更靠近司机，易于挂挡十分人性化。这款变速箱广泛应用于五十铃产品，保养维护起来比较方便。

中控台上配有收音机、USB接口、空调开关等实用开关，同时预留了按键，用户可以根据自身需要选装。

前排座椅可以坐三个人，中间座椅可以放下作储物空间。后排为单卧铺，空间较小，适合城际运输的短暂休息。

庆铃VC46展翼车搭载6UZ1-TCG40发动机，采用铝合金油箱，最大功率257kW，最大扭矩1422N.m，国四排放标准。6UZ1-TCG40发动机采用电控超高压共轨系统、多级喷射技术、高效增压技术和DOC系统，提高了发动机内净化效果，采用DOC技术可以实现国四排放，不用再添加尿素，降低成本，提高了可靠性，同时发动机动力强劲。

后桥速比为5.571，轮胎使用成山轮胎，规格为11.00R20的钢丝轮胎。具备耐磨、耐刺扎、行驶里程高、使用寿命长等优点。

为了降低整车自重，这款车采用铝合金油箱，容积为400升，铝合金材质还有耐腐蚀，不易生锈的特点。

编后语：司机朋友的日常运输生活中驾驶室和他们的接触时间最多，它几乎就是一个移动的家，既然是家，方便、舒适性自然也就成为了司机朋友考量的一个重要指标。同时，该款庆铃丛林的底盘上也做到了“十分”的强劲动力，在降低成本的同时提高了安全可靠性。发动机采用电控超高压共轨系统、多级喷射技术、高效增压技术和DOC系统，提高了发动机内净化效果，达到排放标准。