福田联合戴姆勒开启工业“4.0智能化”时代

作为中美清洁能源合作领域的战略落地，2014年6月，福田康明斯ISG超能动力量产并首批配装欧曼GTL超能版重卡，此举打破了中国重卡产品在排放标准上的“动力升级束缚”，开启了中国高端重卡产品“起步国四，同步欧标”的排放新里程。福田戴姆勒以“清洁能源战略”驱动“绿色重卡”，是中美清洁能源合作领域的重要突破；同时为有效提升载重汽车燃油效率标准、减少温室气体排放、改善空气环境提供了战略思路。

未来，重卡用户购车过程或许是这样的：用户在手机里打开重卡企业的智能App终端，选择自己的所在地区、使用工况、载货情况等信息，在厂商推荐产品类别中勾选定制化配置车型，然后，在个性化订单中输入诸如“把我的驾驶室设计成足球场”的要求，数月后一辆用“工业4.0”流水线为你定制化设计、制造的“世界杯版重卡”就会送到你的家门口，而且价格与量产车相当——这就是“工业4.0”时代的重卡定制化制造。
“工业4.0”概念是德国人提出，其实质是工业制造、信息、服务三大方面的融合创新，这与中国重卡行业正在进行中的“制造模式”革新不谋而合。在探索“工业4.0”时代，重卡企业如何开展以“用户制造"为主导，使产品高度定制化和服务数字化的生产模式方面，福田戴姆勒汽车已经走在了行业前列。
随着中德两国在制造方面的合作深入，重卡“4.0智能化”时代已来临。福田戴姆勒汽车通过中美德全球化开放合作，通过转型创新，必将成为绿色、智慧重卡和互联网制造的领导者。