2017达喀尔拉力赛-依维柯车队奔赴南美洲捍卫2016年取得的历史性胜利

PETRONAS De Rooy依维柯车队将携三辆卡车参加 2017 年达喀尔拉力赛：一辆依维柯Powerstar 4x4 以及两辆依维柯Trakker 4x4卡车

Gerard De Rooy将与领航员Moi Torralardona搭档，驾驶第一辆赛车依维柯Powerstar，领导车队再铸辉煌。继在2016年达喀尔拉力赛上取得第5名的优异成绩之后，Ton van Genugten和领航员Anton van Limpt将驾驶第二辆赛车依维柯Trakker再次与对手展开激烈角逐，而支援车将由Wuf van Ginkel 和Bert van Donkelaar驾驶

都灵，2016年11月28日

依维柯将连续第七年作为PETRONAS De Rooy依维柯车队的官方赞助商，为车队提供高质量的车辆、发动机和备件，持续推进这一近几年来已取得多项重大胜利的合作关系。

一辆依维柯Powerstar 4x4和两辆依维柯Trakker 4x4卡车将在2017年的越野车耐力赛中应对连绵不绝的极端地形。这三辆卡车配备了由凯斯纽荷兰工业集团旗下FPT Industrial专门为这一赛事打造的功率高达900马力的Cursor 13发动机。PETRONAS De Rooy依维柯车队还包括另外七辆车 - 六辆Trakker和一辆Daily， 为车队提供全面的支持和协助。

2017年达喀尔拉力赛将是一场经过精心准备、竞争激烈、极富挑战的比赛 - 世界上最著名的拉力赛的第39届赛事将再次在南美大陆精彩上演。比赛将在1月2日从巴拉圭亚松森市开始，沿途蜿蜒穿过巴拉圭、玻利维亚和阿根廷，总行程超过9,000公里，于1月14日在布宜诺斯艾利斯收官。

11月24日和25日，所有欧洲参赛车队的车辆在法国勒阿弗尔港装船，耗时一个月左右横渡大西洋抵达比赛地点。

依维柯品牌总裁Pierre Lahutte表示：“我们希望通过今年参赛车手的努力，车队能够再铸辉煌。在去年的达喀尔拉力赛中，5大卡车品牌占据了前 10名，而依维柯傲视群雄，勇夺冠军。就依维柯而言，可以肯定的是，我们将继续在达喀尔拉力赛的赛道上全面展示依维柯卡车卓越的可靠性，让车手们能够在比赛中发挥最大潜力。”

PETRONAS De Rooy依维柯团队整装待发

继2016年取得骄人的战绩后，PETRONAS De Rooy依维柯车队经过休整后斗志昂扬，两名车手Gerard de Rooy和Ton van Genugten将在 Wuf van Ginkel 的大力支持下，准备迎接新的挑战。

Gerard de Rooy将驾驶长头驾驶室的依维柯Powerstar车型。他是一名专业级赛车手，在过去的多次比赛中展现出非凡的个人技能，并且分别在 2012年和2016年达喀尔拉力赛中斩获冠军，至今仍然为人所津津乐道。他的副驾驶是西班牙人Moi Torrallardona，作为一名经验丰富的领航员，他曾在该赛事中与多位著名车手合作。两人在2015年举行的摩洛哥拉力赛中首次联手参加比赛。维修技师Darek Rodewald也将登上Powerstar，负责在整个赛事中提供技术支持。

第二辆车是配备短驾驶室的依维柯Trakker车型，由职业卡车赛车手Ton van Genugten驾驶，他肩负着带领Trakker小组取得成功的重大使命。Van Genugten去年首次驾驶依维柯Trakker参加比赛，结果一战成名，总成绩排在第5位。如今，他希望在2017年的比赛中取得与队友兼队长De Rooy相媲美的成绩。Anton van Limpt是他的副驾驶，并且自去年达喀尔拉力赛以来一直是他的领航员。Bernard der Kinderen是De Rooy车队的维修技师，为车队服务了很长时间，这次将登上Trakker为 Van Genugten小组提供支持。

另一辆Trakker将由Wuf van Ginkel 驾驶，这将是他首次使用依维柯车型参赛，他的任务是提供“快速协助”，主要是在比赛期间运送关键备件。Erik Kofman将是他的领航员，而Bert van Donkelaar是他们的维修技师。

作为凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌之一，FPT Industrial设计、制造公路和非公路发动机、发电机、车桥以及变速箱。FPT Industrial与Sparco将同为车队的技术赞助商。

PETRONAS Lubricants（马石油）是依维柯的长期合作伙伴之一，将在2017年达喀尔拉力赛中继续支持它的老朋友。作为冠名赞助商，PETRONAS Lubricants（马石油）将为比赛和服务车辆提供润滑油和工作液，并作为PETRONAS De Rooy依维柯车队的首席技术合作伙伴。赞助商还包括OK Trucks - 依维柯认证的二手车品牌。

Gerard De Rooy已做好迎接挑战的准备，他表示：“比赛竞争将非常激烈，但车队已做好准备迎接挑战。我们筹备的非常仔细，我们的赛车已经用实力证明了它们的可靠性实至名归，能够应对达喀尔拉力赛中最严苛的路况。车队中的每一个人都经验非常丰富，并迫不急待地想要在比赛中再次验证我们的技能和赛车：正如我们的合作伙伴依维柯一样，不断开拓无尽可能是我们与生俱来的本能。”

绰号为“El Coyote”的赛车手Federico Villagra曾在2016 年赛事中获得令人惊喜的成绩，他将再次驾驶依维柯Powerstar车型参赛，带领一支阿根廷队车队，目标是排名第一。

参赛车型

依维柯Trakker是一款可在最恶劣的非公路作业中发挥非凡性能的车型。Trakker系列总重从18吨到72吨，完美融合耐用性和可靠性，可配备新型 Stralis Active Day短驾驶室和Active Time长驾驶室，提供出色的舒适性。Trakker系列可提供左舵或右舵车型，凭借依维柯Cursor 13发动机和两款驾驶室，为各种特定作业提供广泛的定制车型。Trakker底盘提供4x2、4x4、6x4、6x6 或8x8 驱动形式，发动机功率从310马力至500马力 。Trakker牵引车提供4x2、4x4、6x4 和6x6驱动形式，发动机功率从360马力至500马力 。无论用于在极端非公路条件下作业，还是主要用于执行公路作业，Trakker均可提供最佳的有效负载和燃油经济性。

11月24日至25日，依维柯车辆与其他欧洲竞争对手的赛车、援助车、后勤服务车和新闻车辆一起在法国北部的勒阿弗尔港装船发运。2009年以来，在这个法国第二大港的车辆装船过程已成为一项重要的庆祝仪式，并且在一定程度上代表了赛事的第一阶段。此外，该活动还提供了一个独特的观察车辆的机会，环境迅速转化，呈现出显著的南美氛围！横渡大西洋大约需要一个月的时间。

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