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10辆8X4环保渣土车在南昌掀起绿色革命

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2015-10-10 浏览次数:

近日,在正盛太古港商业城项目开工庆典会场上,10辆灰白绿三色相间的联合卡车整齐停放,和工地现场嘈杂的环境形成了鲜明对比,组成了一道独特的卡车风景线,联合卡车8X4新型环保智能渣土车就是在这里勇拔头筹,掀起一场绿色环保的革命!

此次亮相的8X4新型环保智能渣土车,正是不久前联合卡车联手中国高轻自卸第一品牌驰田金钢推出的国内首款8X4城市智能环保渣土车。相比市场现有的6X4智能渣土车产品,能够有效解决渣土运输中常见的超载、超速、遗漏等问题,是真正的高效率、高容积、高收益的“三高”产品。

为加强城市建筑垃圾的管理,维护城市市容和环境卫生,保护和改善生态环境,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》和其他法律、法规的规定,结合南昌市实际,2014年11月28日,江西省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议批准制定了《南昌市城市建筑垃圾管理条例》,并在2015年2月1日起施行。为响应号召,联合卡车经销商十堰能凯汽车销售有限公司协助江西驰达实业有限公司率先将中国首款8X4短轴距渣土车推向江西市场,使得江西渣土车市场在实施使用新型环保智能渣土车的道路上,迈出了具有历史性意义的第一步。

南昌市西湖区渣土车公司首次采购联合卡车8X4新型环保智能渣土车,其目的除了响应南昌市城管委要求的“城区内必须使用新型环保智能渣土车”之外,最主要的原因是此款车是中国首款8X4短轴距车型,相较于老款的6*4渣土车,在安全性、可操作性以及能效方面都极具优势:

安全性:制动性能好,比6X4渣土车多一个车轴,多了两组刹车片;

可操作性:转弯半径小,轴距仅为1850+2200+1350mmm,与6X4渣土车相同;

能效性:标准运载量大,在国家法规的允许下比6X4渣土车方量增大了5方;

货箱上户尺寸:5600*2300*1485(mm),容积19.12m3,比6*4自卸车容积多出5方左右,参考实际的作业情况,具体如下:运距在10公里,按1.7元/吨公里运费计算,每趟多挣85元;每天按15趟计算,日均增加1275元收入;月出勤率按照20天计算,月均增加收入25500元;年收益合计增加306000元,一年多挣一台车钱。

联合卡车渣土车智能管理系统(联合通)通过移动基站、车载传感器、车载北斗智能终端和发动机的ECU进行互联,实现“人、车、路”的统一管理,借助高效的互联网技术,全面实现城市管理部门对安全、环保要求的同时,也满足了渣土车公司对高运营效率、低运营成本和智能管控的需求。

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