2016年度广东省高速公路有限公司部分营运路段路面养护专项工程项目

2016年度广东省高速公路有限公司部分营运路段路面养护专项工程项目

施工招标公告

1. 招标条件

本招标项目2016年度广东省高速公路有限公司部分营运路段路面养护专项工程项目已由广东省交通集团有限公司批准建设，项目发包人详见2.2项目情况及标段划分 ，建设资金来自发包人自筹，招标人为广东省高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。

2.2标段划分：

本次招标共分4个标段，各标段主要工程项目情况详见附件1.

标 段 号	合同号	合同段 简称	发包人	计划 工期（天）	主要工程项目 内容	对申请人 资质要求	备注
A	A1	渝湛	广东省高速公路有限公司湛江（沙坡）分公司	50	路面维修、罩面、标线重划等	具备国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包一级以上（含一级）资质或公路路面工程专业承包一级资质。	资格审查条件附录1~7详见附件2
	A2	湛徐		50
	A3	开阳	广东开阳高速公路 有限公司	70
	A4	广乐	广东广乐高速公路有限公司	30
	A5	京珠北	广东省高速公路 有限公司京珠北分公司	40
	A6	肇花	广东肇阳高速公路有限公司	30
B	B1	新台	广东省高速公路有限公司 台山分公司	80
	B2	粤赣	广东省高速公路有限公司粤赣分公司	60
C	C1	揭普惠	广东粤东高速公路 实业发展有限公司	60
	C2	惠河	广东河惠高速公路有限公司	60
	C3	汕汾	广东汕汾高速公路有限公司	90
	C4	深汕西	广东省高速公路有限公司 深汕西分公司	60
D	D1	阳茂	广东阳茂高速公路有限公司	150			2

注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标 不接受 联合体投标

3.3 在本次招标中，每个投标人必须同时对 4 个标段投标，但只允许中 1 个标。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人①为同一人或者存在控股②、管理关系③的不同单位、或同一母公司④多家子公司（解释下同），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。

注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时在同一合同段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一合同段投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于 2016 年 9 月 19 日至 2016 年 9 月 23 日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午 09:00 时至 11:30 时，下午 14:00 时至 16:00 时(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心（原广州建设工程交易中心）在持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件，及授权委托书原件装订成册（一套），同《投标报名申请表》（二份）购买招标文件。参加多个标段投标的投标人只须购买一套招标文件，但必须对每个标段单独递交投标文件。

4.2招标文件每套收取费用 1000 元（含工程量清单及投标报价数据盘），图纸每套500元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不组织进行工程现场踏勘、不召开投标预备会

5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 2016 年 10 月 18 日 09 时 30 分，投标人应于当日 09 时 00 分至 09 时 30 分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在民营经济报、____、广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。

在规定的报名时间内，报名并购买招标文件的潜在投标人不足 5 名时，招标人将在上述公告网站发布延期公告及报名，或重新组织招标。

7. 联系方式

招 标 人：广东省高速公路有限公司

地 址：广州市珠江新城珠江东路32号

邮政编码： 510623

联 系 人： 黄 工

电 话： 13828008358

传 真： 020-83731265

　　　　　 2016 年 9 月 19 日

附件1：各标段主要工程项目情况

附件2：资格审查条件附录1至附录7

附件3：评标办法。

以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。

附件1 各标段主要工程项目情况

第A标段

A1合同段

渝湛高速公路路面病害处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

广东渝湛高速公路是广西与广东两省的交通要道，起于广西境内已建成的合浦至山口高速公路，终点于遂溪县东坡岭终点连接广湛高速公路湛徐段，连接线延伸与湛江市疏港一级公路相接，沿途经廉江市高桥镇、红江农场、车板镇、青平镇、营仔镇、安铺镇、横山镇、遂溪县沙古镇、洋青镇、遂城镇、湛江市麻章区。渝湛高速全长68.861km，双向四车道高速公路标准，全线设一个服务区、一个养护工区，2005 年12 月底建成通车

工程内容为对渝湛高速公路部分路面连续纵向裂缝、坑槽及车辙较为严重的12.9KM进行铣刨重铺5cmGAC-16C。

工程地点位于：渝湛高速公路沿线。

2、工程地质、地形与地貌

路线总体东南低，西北高，云开大山余脉双蜂山海拔382m，为本区的最高点。路线从起点至安铺镇为台地，安铺镇的九洲江、营仔河两岸为冲积平原区，营仔河以北至路线终点为微丘陵区，其间发育浅洼地地和聚水洼地，丘陵区脊线不明显，山体低矮浑圆。

3、水文与气候

本区属亚热带海洋性季风气候，高温多雨，蒸发量大，春旱及秋旱较严重，为我省的主要雷区，雷电灾害严重。年平均气温22.8℃，１月平均气温15℃，7月平均气温28.4℃。年均降雨量1678mm，雨季多集中在每年的4~9月份。热带气旋或台风为本区主要的灾害性气候，每年有2~3次在本区登陆，风速可达45m/s。本区发育最大河流为九洲江，发源于广西陆川县，中部汇武陵、罗江、沙铲等支流后，经安铺港注入北部湾。经调查，九洲江流域历史最大洪水流量为5680m3/s，发生于1906年7月（洪水发生的频率相当于百年一遇），洪水淹浸了九洲江流域廉江境内范围，面积达38万亩；此外遂溪境内的杨甘河与民乐河西流注入北部湾；雷州青年运河分东西两支纵贯遂溪境内。本区山间溪流也发育，但季节性较强，水流方向由北向南注入北部湾。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本工程线长点多，交通方面可通过高速公路到达施工现场。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①对部分路面连续纵向裂缝、坑槽及车辙较为严重的12.9KM进行铣刨重铺5cmGAC-16C， 对，配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为50天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

A2合同段

湛徐高速公路路面病害处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

广东湛徐高速公路位于广东省西南部雷州半岛，路线经过湛江市遂溪县、麻章区、雷州市、徐闻县。起点始于渝湛高速公路东坡岭立交，终点与徐闻县城北与，与G207相接，路线全长115km，于2010年12月30日通车。营运桩号K3467+698～K3582+698。

该工程内容为对湛徐高速公路部分沥青路面存在坑槽、推移车辙及裂缝等病害严重或连续分布的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括坑槽修补、铣刨重铺、沥青路面罩面和微表处等处治。

工程地点位于湛徐高速公路沿线。

2、工程地质、地形与地貌

全线位于广东省西南部低山丘陵与沿海平原之间的台地区，以台地为主，间夹冲积平原或谷地，偶有低山丘陵。地形平缓，起伏不大，一般高程在20～140m，高差15～40m。从遂溪韩屋岭(K394+400)至徐闻西田(K511+082)均为雷州半岛玄武岩多级台地。本台地以中部南渡河冲积平原为界，分割为雷北、雷南两个台地。其中雷北火山岩台地核心部位由火山群组成，火山锥标高200m左右，构成火山锥群地貌，其南北两侧地形呈阶梯状递降，可分出三级玄武岩台地，标高分别为20-50m， 50-80m，80-130m。雷南火山岩台地范围更大，核心部位亦由火山群组成，火山锥标高200m以上，此外还有众多破火山口，构成火山锥群地貌，地形呈阶梯状向四周递降，可分为四级玄武岩台地，标高分别为20-50m，5m-80m，80-140m，140-180m，台面地形平缓，一般坡废小于5°，其 中三级台面特别宽广、平缓，四级台面地形起伏较大，相对高差大于20m，台面之间呈陡坎或缓坡过渡，水系呈放射状分布，切割深度达10-20m，河谷呈“V”形，河谷平原不发育。台地边缘普遍发育活冲沟，深达20m。南渡河冲积平原宽3-7km，入海口部位更为宽阔，与海积平原连成一体，平原地形十分平坦，标高2m。

3、水文与气候

该路段位于北回归线以南，属南亚热带季风海洋性气候，温湿多雨，夏无酷暑，冬无严寒，四季草木常青。从路线起点至终点，随纬度递减，气候略有变化，年平均气温自北而南22℃-23.2℃。极端最高气温36.8-39.9℃，雷州半岛极端高气温在6-8月份。1月平均气温13.4-16.0℃，极端最低气温-1℃ -2.8℃。无霜期354天以上。区域内灾害性气候以台风和热带气旋为主，7-9月气旋活动最为频繁，并常伴有暴雨，年平均降雨量为1339.5-1958.7mm，雨季集中在4—9月。 此外，咸、洪、涝、旱是本区主要自然灾害，其中雷州半岛较常出现旱情。雷州半岛是一个多雷电地区，年平均雷日100天以上，据雷州市统计，每年人畜被雷击达80余次。

4、交通、动力供应及其它服务条件
本工程线长点多，交通方面可通过高速公路到达施工现场。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
5、工程说明

①对存在严重推移路段采用铣刨重铺中上面层，长度约3.4KM；对车辙深度（15-20mm），纵向裂缝等路段病害维修后加铺4cm厚GAC-16罩面，长度约6.8KM；对车辙深度（10-15mm）路段病害维修后微表处填充车辙一周后在1cm微表处罩面，长度约21.5KM；其他病害路段采用病害维修；配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为50天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

A3合同段

开阳高速公路沥青路面罩面工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

工程内容为对开阳高速公路部分路面存在唧浆、坑槽、拥包及裂缝等病害严重或连续分布的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括裂缝封闭、坑槽修补、铣刨重铺等处治。

工程地点位于江门市、阳江市开阳高速公路沿线（K3157+145～K3282+345路段）。

2、工程地质、地形与地貌

本项目位于广东西南部低山丘陵与沿海平原之间的台地区。全线以台地为主，间夹冲积平原或谷地，偶有低山丘陵。地形平缓，起伏不大，一般高程在15～85m，高差15～25m。

3、水文与气候

该路段位于北回归线以南，属南亚热带季风海洋性气候，夏季多雨，冬暖而霜期短。年平均气温为22-23度，最高气温39.2-39.6度，极端最低气温-0.7-1.0度，区域内灾害性气候以台风和热带气旋为主，7-10月气旋活动最为频繁，并常伴有暴雨，年平均降雨量为1834-2200mm，雨季集中在5—10月。这种气温高、湿度大、雨量充沛，雨水蒸发量相对较小。

4、交通、动力供应及其它

本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①对开阳高速公路沿线平整度较差、路面破碎率较大的单幅约22km路面在处治原路面裂缝、坑槽病害后对主车道进行4cm厚铣刨重铺GAC-16。配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为70天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

A4合同段

乐广高速公路隧道路面处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线，北起湘粤两省交界地小塘，向南经大瑶山、乐昌、曲江、英德、清远，最终到达广州市花都区花山镇，接广州机场高速公路，肇花高速公路。广乐高速主线全长约270.8 公里，另外还有连接线约31.8 公里，合计总长302.6公里，跨韶关、清远、广州三市。其中韶关境内长161.9 公里，清远境内长119 公里，广州花都境内长21.7 公里。全线为双向6 车道，路基路面宽达34.5 米，设计时速为120 公里，是广东省在“十一五”跨“十二五”期间规划实施的重点项目之一，也是广东省新十项工程和高速公路“六纵”的重要组成部分。2014 年9 月27 日15 时，广乐高速全线通车。

工程内容为对乐广高速公路长基岭隧道（南行）水泥路面进行Novachip 加铺处治。

工程地点位于：乐广高速公路。

2、工程地质、地形与地貌

长基岭隧道位于低山地貌区，区内路线最高标高在ZK91+700，高507m，最低标高在隧道出口，83m，相对高差399m。隧道进出口端山坡坡度较陡，一般40°～50°，中部较缓，一般30°～40°。植被发育，水土保持较好。地层复杂，断裂发育。地质调绘显示，该隧道共发育和穿过8 条断层，其走向为北北东向和北东向，南北向。

3、水文与气候

广乐高速公路依次经过了中亚热带湿润型季风气候区、南亚热带季节风气候区等。 大瑶山以南为南亚热带季节风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温18.8℃～22.4℃，月平均气温最高28.8℃，月平均气温最低10℃，极端最高气温42℃；极端最低气温-6.9℃。 全年平均降雨量1300mm～2400mm，主要集中在4～9月。以6月达到最高值，年降水量最大值达2728.3mm，年降水量最小值为1074.7mm，常年平均雨日157d，是我国多雨区之一。平原区年无霜期346～349天，北部山区无霜期330天，北江沿线为多发雾区。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本工程交通方面可通过高速公路到达施工现场。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①乐广高速公路长基岭隧道（南行）水泥路面进行Novachip 加铺。具体内容包括：在加铺前针对隧道水泥路面缩缝和裂缝进行清理及回填裂缝（沥青混合料），并灌填聚氨酯高弹性体密封胶再加铺厚度为2cmNovachip，为保证接头平顺，对加铺起终点进行2CM接头铣刨; 对加铺后的路段，恢复路面标线、突起路标。

隧道群（南行）水泥混凝土路面已加铺2cmNovachip ，近半年来路面出现一些反射裂缝，为确保行车安全，需对病害进行处治，包括反射裂缝轻微的采用SBS热改性沥青修补，反射裂缝重的采用压缝带修补。

具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为30天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

A5合同段

京珠北高速公路路面罩面工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

京港澳高速公路小塘至甘塘段是国家高速公路统一规划中的北京－香港－澳门路线G4京港澳高速公路中的一部分，起点湖南宜章县小塘村，终点广东韶关市甘塘镇，途经坪石镇、梅花镇、云岩镇、大桥镇，东田镇、乳源县、龙归镇，为全封闭、全立交、双向四车道的高速公路，工程于1998年开工建设，2003年4月建成通车。

目前，部分隧道水泥路面出现平整度差、横向力系数低等病害，部分互通匝道沥青路面由于沥青层的老化，路面病害以大面积的龟裂、松散、块状裂缝、纵横向连续长裂缝等严重病害为主，局部路段还伴随着车辙、坑槽、拥包、唧浆等病害。

为确保本路段行车安全和营运畅通，拟对坪石互通B、C匝道，韶关北（社主）互通H、I、J匝道路面病害彻底处治后进行4cmPG76 改性AC-16 加铺罩面处治；对南行媲双坳隧道、南行洋碰隧道及南行乌坑坝隧道路面进行抗滑处治，处治措施采用4cmPG76改性沥青混凝土GAC-16+改性热沥青碎石封层+聚酯玻纤布贴缝；病害处治后的交通安全设施恢复等。

工程地点位于京港澳高速公路小塘至甘塘段坪石互通、韶关北（社主）互通、南行媲双坳隧道、南行洋碰隧道和南行乌坑坝隧道等路段。

2、工程地质、地形与地貌

本项目地处广东省北部山区，地处粤北崇山峻岭，自然环境恶劣，地形、地质情况复杂，溶洞发育，高填深挖路基、高墩桥梁、高边坡、隧道群等工程规模度大、风险高，被世行专家称之为“中国最具挑战性的公路项目”。

3、水文与气候

项目所经地区属亚热带气候，跨越南岭山脉，自然环境恶劣，地形、地质情况复杂。年均最高气温27℃，最低气温-5℃，每年10月至次年4月有雾，12月至次年2月有冰冻，3月至6月为雨季。

4、工程地质与地震

区内地质构造较为复杂，在漫长的地质时期经历了多次和多种性质地地壳运动，如加里东运动、印支运动、燕山运动和喜山运动等，具有多阶段活动的特点。本区构造主体是由古生代的加里东期褶皱造山作用形成的广阔褶皱系，未见深大断裂和活动断裂。地壳块体结构比较简单，分层清楚，壳内没有低速层或高导层发育，是一个稳定的块体，历史上地震震级均小于VI级，地震基本烈度为VI度，几乎没有强震活动。区域地质稳定性较好。

根据“广东省地震烈度区划图”，路线的经地区的地震基本烈度为小于VI度和VI度区。

5、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线设有1个粤北主线收费站，坪石、梅花、大桥、东田、乳源、韶关北6个互通立交收费站，沿着京港澳高速公路小塘至甘塘段周围，有现成的国道（107国道、323国道）和地方道路（坪乳线）。除坪乳线目前处于封闭施工未能通行外，通过其他道路，各种车辆可以直达本工程的施工现场。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

6、办公场地

施工所需办公场所由实施单位自行在外进行配置，业主不提供。

7、工程说明

（1）对京港澳高速公路小塘至甘塘段坪石互通B、C匝道，韶关北（社主）互通H、I、J匝道路面病害处治后罩面加铺，提升配套的护栏、恢复道路标线及突起路标等；对南行媲双坳隧道、南行洋碰隧道及南行乌坑坝隧道路面进行抗滑处治罩面加铺及恢复配套的道路标线及突起路标等。本项目主要工程数量有： 挖除不等厚的水泥混凝土路面19.2m3，挖除不等厚的沥青混凝土路面82m3，挖除不等厚的稳定土基层54m3，回填贫水泥混凝土基层54m3，透层（普通）269m2，改性乳化沥青粘1632m2，改性沥青洒瓜米石封层50076m2，中粒式沥青混凝土82m3，4cmGAC-16C（PG76改性沥青）50076m2，玻璃纤维格栅1050m2，路面灌缝1725m，清除路面标线及突起路4.1km，拉毛8206m2，粘贴聚酯纤维布14766m2，压缝带1380m，铣刨沥青路面48m3，护栏提升长度3952m，双面波形梁钢护栏570m，普通型标线2640.2m2，单面反光突起路标970个。具体可参考施工图设计文件。

（2）本项目计划工期为40天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

A6合同段 肇花高速公路油污路段沥青路面处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

　 肇花高速公路是G94珠江三角洲环线高速公路的重要组成部分，2014 年底建成通车，全线采用沥青路面。路线东起广州市花都区花山镇，与广州机场高速公路北延线及广乐高速公路相连接， 终止于肇庆四会市大旺开发区张洞村北侧，对接江肇高速公路。主线全长约63.577公里（其中广州花都境内长约39.303公里、佛山三水段境内长约14.949公里、肇庆段境内长约9.325公里）。

2、水文与气候

沿线地区的气候属南亚热带海洋性季风气候，全年气温较高，气候炎热多雨。年平均气温摄氏21.6度，年平均降雨量1739.8毫米，最大日暴雨量222.6毫米，年平均蒸发量1743.6毫米。相对湿度79%。夏季风向以东南风为主，其它季节以北风为多。台风多发生在7—9月份，极端台风风速36米/秒。地下水位普遍较高，水位标高一般在地面以下0.4—1.3米之间。

3、交通、动力供应及其它服务条件

肇花高速公路现有收费站：红群、芙蓉嶂、六花岗、钟屋、马岭、三坑、国泰、大塘、北江东、北江西、大旺北等11个匝道收费站。途经广州市花都区花山镇、狮岭镇、赤坭镇、佛山市三水区大塘镇、芦苞镇、肇庆四会市大旺开发区，交通便捷，电力、通讯条件方便。考虑施工线路较长，工程临时用水用电承包人自行解决。

施工期间承包人必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

　 4、工程说明

①2015年4月8日凌晨，一辆装载煤焦油的大货车在广乐高速公路南行约K110处开始发生漏油，随后在花山转入肇花高速，在四会进入二广高速，最后在佛山市三水唐家收费站驶离高速公路，事件造成广乐、肇花等高速公路路面受到油污损害。

该工程主要内容为采用有机硅防水抗油层和CAP封层技术对肇花高速公路油污路面进行专项处治。

工程地点位于肇花高速公路肇庆方向K156+500～K217+642单车道沥青路面油污路段。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为30天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。 第B标段

B1合同段

新台高速公路路面罩面工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

广东新台高速公路是广东省西部公路网的重要组成部分之一，为平原微丘区高速公路，双向四车道，设计行车时速为120km/h，全长52.921km，于2001年建成通车。新台高速公路北接佛开高速公路司前立交，南连西部沿海高速公路，是台山及其周边地区对外交流和运输的主要通道之一，为该地区交通运输、经济和旅游等行业的发展作出了积极贡献。新台高速公路途经新会、台山两市的司前、牛湾、大江、水步、台城、四九、冲蒌、斗山八镇，沿线跨越天等冲、潭江河和合水河。

该工程内容为对新台高速公路部分沥青路面存在唧浆、坑槽、拥包及裂缝等病害严重或连续分布的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括裂缝封闭、坑槽修补、沥青路面罩面等处治。

工程地点位于新台高速公路广州方向K9+767～K9+937、K39+000～K41+700，冲蒌互通，牛湾互通，台城互通，斗山方向K28+980～K51+090路段。

2、工程地质、地形与地貌

项目地处潭江冲积平原，场地地势平坦，地面海拔高度1.0～4.1m，分布在水稻田、菜地或已建公路两旁，路线所经的主要不良地质主要是潭江冲积平原区，局部地表2m以下分布有厚度2～10m的淤泥层。该软土在表层硬壳层下不均匀分布。

3、水文与气候

项目所经地区属亚热带海洋性季风气候，温和多雨，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温21.8℃，全年无霜期，年降雨量1936mm，年平均日照达2006小时，每年4至9月份雨量最多，风力一般2至3级，常向主导风力冬天为东北风，夏天为偏南风。每年平均受2至3次台风的影响，且多集中在6至9月份。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①新台高速公路广州方向K39+000～K41+700、斗山方向K28+980～K51+090路段、台城互通在对原有沥青路面病害处治后，加铺4cm厚GAC-16罩面，配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等，对广州方向K9+767～K9+937路段水泥路面“白+黑”铣刨重铺，同时对新台高速公路冲蒌互通、牛湾互通路面进行综合处治后，实施微表处处治。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为80天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

B2合同段

粤赣高速公路路面专项工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

本次工程招标设置一个标段，工程内容为对粤赣高速公路部分路面存在唧浆、坑槽、拥包及裂缝等病害严重或连续分布的路段和存在桥头跳车现象的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括裂缝修补、坑槽修补、基层补强、增设横向排水盲沟、增设纵向排水槽、增设急流槽、唧浆段落处治、沥青路面罩面、沥青路面铣刨重铺及桥头跳车等处治。

工程地点位于广东省河源市的阳明镇、合水镇、绣缎镇、大湖镇、忠信镇、黄沙镇、灯塔镇、仙塘镇、源城区、埔前镇等11 个乡镇的粤赣高速公路沿线。

2、工程地质、地形与地貌

项目地主要为丘陵平原、低山丘陵、中低山等地貌，在平原及山丘间地表多辟为农田。沿线大小城镇以不同的城乡道路相通。项目位于南岭东西复杂构造带和以河源断裂(原东江大断裂）为代表的华夏构造带组成复合交界地段及闽粤翰隆起区中、低山区除花岗岩地带表层风化较严重，露头较差外，其余各地层均见有岩石不同程度的露头。在较平坦的丘陵平原区地表多为覆土所盖，露头甚少。顺层地段多位于砂岩类夹易风化的软质的页岩、泥灰岩；在平原区内的河沟、水塘、冬水田及山丘地区间的低洼谷地内不定的分布有透镜状软土，呈软塑～流塑状，厚0～3m；在花岗岩地区岩石表面风化严重。

3、水文与气候

东江水系，自东侧蜿艇曲折向南西向流出，其支流新丰江由北向东南流入东江。地下水主要富含于较松散的砂层、砂碌石层、岩石风化层及风化破碎的断裂带内，其间无明显的隔水层，有密切的水力联系，一般埋深3～6m。补给源为地表水及大气降水。

该区属亚热带气候，在绣锻以北气温相对较低，冬季1～2月份常见霜雪及冰冻。绣锻以南气候温和、雨量充沛、潮湿。年均日照1687小时年，年平均气温20.7℃；年平均降水量为1768.9mm，主要集中4至9月；平均风力2～3级，一般春、冬两季为北风，夏、秋两季为南风。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。

5、工程说明

（1）路面综合处治工程

a.对病害较为集中、抗滑性能较差的路段病害彻底处治后，加铺4cm厚GAC-16罩面，长度约为21.979km。

b.主车道连续坑槽、裂缝较为集中路段铣刨后再加铺道铣刨重铺PG82改性GAC-16沥青混凝土罩面，长度约为0.59km。

c.加铺罩面所涉及路段出现松散脱皮的微表处桥面进行铣刨重铺1cm厚微表处罩面处理，长度约为0.851km。

d.对抗滑性能评定为中的隧道水泥混凝土路面，采用“精拉毛”工艺进行重新刻槽处理，以提高抗滑性能，长度约3.713km。

e.对热水互通B匝道水泥路面进行换板处理，开挖后若发现基层松散，则采用将基层更换为C20贫混凝土的方法进行处治，合计水泥混凝土约400m3。

f.配套的护栏错位重打、道路标线恢复、反光路钮恢复工程等。

（2）年水泥路面“白+黑”罩面工程

a.对原水泥砼路面病害彻底处治后，采用全断面5cm厚PG82改性GAC-16沥青混凝土+高粘度热改性沥青碎石封层加铺。

b.配套的护栏错位重打、道路标线恢复、反光路钮恢复工程等。

（3）本工程工期为60天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

第C标段

C1合同段

揭普惠高速公路路面维修工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

工程内容为对揭普惠高速公路揭普段部分沥青路面存在唧浆、坑槽及裂缝等病害严重或连续分布的路段和普惠段东港水泥混凝土路面存在开裂、错台、脱空及破碎板的混凝土路面采取相应措施进行专项处治，主要内容包括沥青路面裂缝修补、坑槽修补、基层补强、增设横向排水盲沟、唧浆段落处治、沥青路面罩面、沥青路面铣刨重铺，水泥混凝土路面在裂缝修补、错台磨平、脱空压浆和破碎板、重裂缝板更换处治后，加铺沥青混凝土罩面。

工程地点位于揭阳市揭东区、普宁市和惠来县揭普惠高速公路（路段桩号K49+772～K136+219）沿线。

2、工程地质、地形与地貌

线路地处丘陵山地，气候温和，雨量充沛，地表水丰富，区内河流沟渠发育，其中较大的河流有榕江北河、榕江南河。地下水一般较深，其来源主要是自然降水补给。在重丘区的低洼、沟谷及丘陵区内地下水较丰富，埋深一般在0.35m不等。

3、水文与气候

路线地处南亚热带季风区，北回归线附近，温湿多雨，夏无暴暑，冬无严寒，四季草木长青，年平均气温21.3℃，极端最低气温-1.9℃，极端最高气温38.2℃，年平均降雨量为1554.9mm，最小年降雨量为670.4mm，最多年降雨量为2510.0mm，雨季多集中在5-9月。早春低温阴雨、夏季台风暴雨、晚秋寒露风和隆冬低温霜冻为主要灾害性气候。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本工程线长点多，交通方面可通过高速公路到达施工现场，沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①揭普高速公路沿线路面裂缝、唧浆、坑槽、车辙等病害密集严重或连续分布的路段和揭普惠全线部分互通匝道，在对原有沥青路面病害处治或铣刨原路面后，加铺4cm厚GAC-16改性沥青混凝土罩面约21.72km、加铺2cm厚改性Novachip超薄磨耗层罩面5.62km；对普惠高速公路东港水泥混凝土路面段存在开裂、脱空、破碎等病害严重的原水泥混凝土路面进行病害处治后，加铺5cm厚GAC-16改性沥青混凝土罩面约0.52km；加铺路面段中分带超高排水盖板加高和配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为60天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

C2合同段

惠河高速公路沥青路面综合处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

惠河高速公路是国家高速公路G25长深高速的重要组成部分（（桩号为K3515+090至K3595+506，其中埔前至小金口段与G35济广高速重复），北起广东省河源市埔前镇，接已建成的粤赣高速公路，南至广东省惠州市平南工业区，接惠盐高速公路，途径惠州市、河源市，双向4车道，设计时速100Km。项目全长80.416公里，全部为沥青路面。

该工程内容为对惠河高速公路部分沥青路面存在裂缝、坑槽及局部抗滑性能指标较差等病害严重或连续分布的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括裂缝封闭、坑槽修补、单车道铣刨重铺及1cm微表处等措施。

工程地点位于河源、惠州市惠河高速公路K3515+090-K3595+506沿线。

2、工程地质、地形与地貌

项目地处粤东北南缘丘陵地与冲洪积交替区，沿线相对高差百米左右，穿过区域地貌类型主要有山地丘陵，河流冲积平原。上部发育新生代第四系复盖层，第三系地层及喜马拉雅山1-3期玄武岩，中部发育中生代侏罗系地层及燕山2-4期花岗岩，下部发育古生代石炭，及寒武系地层，构成沿线丘陵山地。

3、水文与气候

项目所经地区属南亚热带，海洋性气候特征，冬季暖而干燥，多东北风，夏季热而多雨，多东南风。年平均气温21.8℃，无霜期335-345天，年降雨量1700mm，每年4至9月份雨量为年降雨量的83%，受东南沿海强风影响，多暴雨、风灾。路线所经区域内地表水丰富，河流发育，沟渠纵横，多水库、鱼塘、水塘。主要河流有东江、埔前河、石坝河、雷公河、小金河等。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①对惠河高速公路坑槽等病害较为集中，路面技术指标较差的部分路段，采取单车道铣刨重铺4cm厚改性沥青GAC—16，长度约5.1km，配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等；对抗滑性能指标指标较差路段，采用病害处理后加铺1cm微表处措施，长度约34.7km，配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等。具体参考施工图设计文件。

②本工程工期为60天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

C3合同段

汕汾高速公路水泥混凝土路面综合处治工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

汕汾高速公路是国家规划建设的主干线中沈海高速公路的组成部分。起点在闽粤交界汾水关，与福建省漳州至诏安高速公路相连，途经潮州市的黄冈、钱东、铁铺镇、汕头市的店市、上华镇，止于汕头市龙湖区，与汕头海湾大桥及深圳至汕头汽车专用公路相连，并通过支线与历史文化名城——潮州市相连。它建成后成为汕头、深圳、厦门三个经济特区的陆上主要通道，并成为粤东公路的主干线，对广东东部沿海地区改革开放和经济发展具有重大意义。

该工程内容为对汕汾高速公路K2499+200～K2526+710路段水泥路面病害采取相应措施进行专项处治，主要内容包括破碎板、重裂缝板更换，裂缝封闭，错台磨平等处治。

工程地点位于汕汾高速公路K2499+200～K2526+710段水泥路面。

2、工程地质、地形与地貌

项目地处沿海沉积平原，沿线多为软土地基和地势和缓的丘陵、低山。同时沿线水系河道发达，地质环境复杂多变。

3、水文与气候

项目所处地区为季风南亚热带，长年温度高，日夜温差小，极端气温变幅不大。年平均气温21.4℃，1月平均气温13.2℃，极端最低气温-0.4℃; 山区为-3.6℃;7月平均气温28.4℃, 极端最高气温-39.6℃。多年平均降雨量1630.2mm，降雨集中在4～9月。平均相对湿度为82.0%。所处地区冬春季主要为东北方向，夏季东南风盛，平均风速2.7m/s。常受飓风侵袭，5～9月台风盛行，平均每年3～4次。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线有国道（G324）、省道（S222、S335、S231）、县道（X086、X051）分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。途经汕头市、澄海区外砂镇、上华镇、隆都镇、潮安铁铺镇、钱东镇、饶平黄冈镇，能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①对汕汾高速公路K2493+000～K2526+710段水泥路面病害进行综合处治，配套的道路标线恢复、反光路钮恢复等。具体可参考施工图设计文件。

②本工程工期为90天。

③水泥路面换板破碎时应避免过度冲击伤及下卧结构层，须采用风钻成孔人工胀破拆除工艺。为确保工程质量，严禁现场采用小型搅拌机搅拌混凝土，水泥混凝土设计弯拉强度28d应大于5.0MPa，粗、细集料等指标应符合设计图纸要求。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

C4合同段

深汕高速公路西段2016年路面预防性养护工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点：

本次招标工程地点位于深汕高速公路西段（K2715-K2802）路段。

2、水文与气候

项目所经地区属亚热带海洋性季风气候，温和多雨，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温18－21℃，无霜期310天以上，年降雨量1000--1800mm，年平均日照达1900--2000小时，每年5至8月份雨量最多，风力一般3至4级，常向主导风力为东北风。每年平均受4至5次台风的影响，且多集中在7至9月份。

3、交通、动力供应及其它

项目所经地区为惠州市惠东县、汕尾市海丰县、陆丰市潭西镇，交通便捷，电力、通讯条件方便。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

4、工程地质与地震

本路段所属区域地质构造未发现有断裂带，公路所处地区仍属地质稳定区，区域稳定性尚好。

5、工程说明

本次招标工程内容为对深汕高速公路西段主线部分路段进行预防性养护及部分匝道和主线路面病害进行维修。

①主要的维修措施：对鲘门互通和埔边互通匝道沥青路面挖除面层或中面层后重新摊铺AC-16或AC-20沥青层；主线7个唧浆点采用挖除沥青层、水泥混凝土层后，直接铺筑钢筋混凝土至面层。采用TIT含砂雾封层（桩号往深圳方向K2720+950~K2726+500,共5.55km）；CAP含砂雾封层（桩号往深圳方向K2726+500~K2732+718; 往汕头方向K2715+372~K2718+00、 K2726+800~K2732+400，共14.446km）；有机硅橡胶粉雾封层（桩号往深圳方向K2715+372~K2719+950, 往汕头方向K2720+000~K2724+000、K2742+955~K2746+000，共11.623km）；以上处治宽度均为7.7m，处治前需对原路面病害进行彻底处治，且需对原路面标线及突起路标进行保护。汕头方向白云出口B匝道加宽段路面下沉，按横向布置二排钢花管，纵向间距2m梅花形布置，6m长钢花管进行注浆处治，注浆后挖除回填面层后恢复交安设施。并对出口三角地带进行高差调平。汕头方向K2798+400~K2798+600路段主车道出现连续坑槽采取铣刨主车道宽3.75m面层和中面层沥青后，对部分水泥混凝土破碎板进行更换后重铺AC-20和AC-16沥青处理等。

②本工程工期为60天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

第D标段

D1合同段

阳茂高速公路路面罩面工程项目情况

一、工程项目描述

1、工程地点和建设意义

广东阳茂高速公路是国道主干线沈海高速公路G15广东境内的组成部分，是连接广东、海南、广西三省政治、经济的大通道，也是粤西地区连接珠三角的高速公路主骨架。阳茂高速公路起于阳江林场，经阳东县白沙镇、双捷镇，阳西县程村镇、塘口镇、织贡镇、蒲牌镇、新墟镇、电白县马踏镇、观珠镇地域，止于观珠镇中村以东，全长79.76km，双向四车道，设计速度为120km/h，于2004年年底建成通车。全线均为沥青混凝土路面，面层设计总厚度为18cm，桥面沥青混凝土铺装层厚度为10cm。

该工程内容为对阳茂高速公路部分沥青路面存在唧浆、坑槽、拥包及裂缝等病害严重或连续分布的路段采取相应措施进行专项处治，主要内容包括裂缝封闭、坑槽修补、沥青路面罩面等处治。

工程地点位于阳茂高速公路广州方向K3290+000～K3295+000、K3304+000～K3307+000、、K3312+000～K3315+500、K3352+000～K33357+000和2010、2013年实施的路段K3334+000～K3335+000、K3338+000～K3338+920、K3342+173～K3343+000、K3345+600～K3350+000；湛江方向K3282+345～K3322+000、K3333+500～K3335+500、K3339+000～K33357+000、K3359+000～K3362+105等路段。

2、工程地质、地形与地貌

阳茂高速公路位于广东省西南低山丘陵及沿海平原之间的台地和低丘陵区，以台地地形为主，间夹冲积平原或谷地，地形起伏不大，海拔高程小于100m。路段地层较为简单，主要为寒武系地层、白垩和第四系地层。

3、水文与气候

项目路线区属于亚热带海洋性季风气候区，年平均温度为23.3摄氏度。1月平均温度为15.8摄氏度，7月平均温度为28.4摄氏度，年降雨量为1942-2300mm，降雨量集中在5-9月份，占去年降雨量的80%。热带气旋及暴雨是本地区主要灾害性气候，多集中在7-9月份；热带气旋登录时瞬时风速可达52.9m/s。

4、交通、动力供应及其它服务条件。

本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全，满足工程建设需要。

施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强路面维修专项工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。

各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。

5、工程说明

①对广州方向路面K3290+000～K3295+000、K3304+000～K3307+000、、K3312+000～K3315+500、K3352+000～K3357+000等路段先铣刨2cm超薄磨耗层，病害处治后，再加铺4cm厚GAC-16罩面，最后恢复标线和道钉；对广州方向2010和2013年已实施罩面路段K3334+000～K3335+000、K3338+000～K3338+920、K3342+173～K3343+000、K3345+600～K3350+000对行车道部分位置坑槽、下陷等病害进行铣刨回铺处治。处治长度约为23.86km。

②对湛江方向K3282+345～K3322+000、K3333+500～K3335+500、K3339+000～K33357+000、K3359+000～K3362+105等路段，先铣刨松散较为严重的1cm微表处，病害处治后，再加铺4cm厚GAC-16罩面，最后恢复标线和道钉，处治长度约为62.90km。

③配套的道路标线恢复、反光路钮恢复工程等。

④本工程工期为150天。

二、工程技术标准

按照有关规范、指南、施工图设计文件。

附 录

附录1 资格审查条件(资质最低条件)

附录2 资格审查条件(财务最低要求)

注：1.营运资本是按2015 年度经审计的财务报表计算得出。

2.近三年指2013、2014、2015年度。证明材料须附近三年经会计师事务所或审计机构审计的财

务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。

附录3 资格审查条件(业绩最低要求)

注：1.近五年指2011年1月1日至投标文件递交之日止，业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准。业绩证明材料须附中标通知书、合同协议书、由发包人出具的工程验收证书的复印件。

2.本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收。

附录4 资格审查条件(信誉最低要求)

注：1、信用等级应按照广东省交通运输厅最新公布的信用等级结果进行认定，具体信息可在广东省交通运输公众网（www.gdcd.gov.cn）或广东省交通建设市场信用管理系统（http://121.33.200.110:8088/）查询。全国综合评价结果可在交通运输部网（http://glxy.mot.gov.cn/BM/）查询。

　 2、行贿犯罪档案查询证明原件装订入投标文件正本。

附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)

注:1.同一个投标人在不同标段投标文件中提供的人员在满足资格要求的基础上可以重复。

2.上述工作经历以第八章“(三)拟委任的项目经理资历表”填入的第一个项目经历的起始时间开始计。

3.本表所要求人员须按第八章“(三)拟委任的项目经理资历表”的要求附有效的证明材料，所有证明材料均须与身份证上的信息一致，否则视为无效证明材料。

附录6 资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)

附录7-1 资格审查条件（关键设备最低要求）

本表适用于第 下载附件： 附件1 相关招标信息 招标预告 济南市历城区人民政府华山街道办事处洒水车采购项目需求公告11-30 天台县园林处洒水车采购项目征询意见11-30 招远市园林管理处车辆采购需求公示11-30 物业管理项目需求公示11-30 全年种摆花需求公示11-30 淄博高新技术产业开发区市政环卫处2017年度环卫作业车辆采购项目需求公示11-30 固镇县石湖乡人民政府洒水车采购项目政府采购需求公示皖C-2017-GZ-CG-Z-01911-30 天台县园林处洒水车采购项目征询意见11-30 招标公告 太仓市2017年零星绿化改造工程2017-5-511-30 新碶环卫站、北仑公路段车辆采购公告11-30 晋中市园林局专用车辆招标公告11-30 山东科技大学青岛校区洒水喷药车需求公示11-30 新碶环卫站、北仑公路段车辆的采购公告11-30 梅大高速公路梅州东环支线项目土建工程施工招标11-30 [新][华舍街道]华舍工业集聚区地面、立面、绿化地清扫保洁项目招标公告11-30 金华市婺城区乾西乡道路环卫保洁服务项目公开招标公告11-30 招标变更 东方市市政园林管理局-多功能洒水车-更正公告11-30 广西:广西监管指挥中心和监狱警察警体训练教育中心项目土方平整及附属围墙工程（重2）招标上限控制价及主要项目清单控制单价公布11-30 菏泽市开发区园林处车辆采购项目磋商文件变更通知11-30 终止公告11-30 2017年宁乡县城区道路清扫保洁市场化项目公开招标更正招标公告11-30 丹灶镇镇级道路管养项目（2017-2019）（DZCG201709）的变更公告11-30 四平市市区河道管理中心洒水车询价采购项目变更公告11-30 开发区园林管理处洒水车采购变更公告11-30 中标结果 武汉市硚口区城市管理委员会环卫作业车辆购置采购项目中标公告11-30 湖南衡阳松木经济开发区管理委员会的经开区新增路段环卫外包服务项目11-30 城市执法局定州市城市管理行政执法局随车吊货车、小型多功能洒水车采购中标公告11-30 农安县市政工程管理所市政所工程车辆采购项目中标公示11-30 禹会区环卫所道路扬尘污染治理设备（洒水车、除雪抑尘车）采购项目中标公示皖C-2017-ZF-CG-Z-10811-30 n[编号:PC170124001]n福建省清城县医院电器项目的网上竞价公告的成交信息公告11-30 重庆市玉罗实业有限公司采购洒水车比选(第二次)比选结果公告11-30 四平市市区河道管理中心洒水车采购项目废标公告11-30 洒水车报价 重汽豪沃悍将国六7方消防洒水车 询问底价 东风华神DV5国六11方绿化喷洒车 询问底价 重汽豪沃G5X国六12方消防洒水车 询问底价 东风多利卡D6双排国六4方消防洒水车 询问底价 重汽豪沃G5X国六11.31方消防洒水车 询问底价 东风福瑞卡F7国六7.95方消防洒水车 询问底价 洒水车图片 东风华神DV5国六11方绿化喷洒车 江淮1卡骏铃S9国六11.83方绿化喷洒车 解放JH6后双桥国六绿化喷洒车 陕汽德龙K3000国六10.35方洒水车 庆铃五十铃KV100国六洒水车 重汽豪沃G5X国六12方消防洒水车 洒水车动态 【行业动态】 五征环保科技亮相​2023第五届东北三省环卫博览会 【行业动态】 将科技融入产品每一处细节 欧航洒水车再树高端环卫新标杆 【专汽评测】 性能高端 江淮1卡骏铃S9国六11.83方绿化喷洒车评测之综测篇 【专汽评测】 绿色科技 双擎驱动 东风福瑞卡F7混动新能源7.05方绿化喷洒车评测之上装篇 【促销导购】 豪华外观 重汽豪沃MATE国六的洒水车全面升级 【促销导购】 庆铃五十铃KV100国六洒水车 运输介质达食用级 【专汽话题】 第378批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品之环卫洒水车统计分析 【专汽话题】 洒水车的发展史，你了解多少？ 【用车养车】 不锈钢保温运水车——水罐保温车结构 【用车养车】 专用车轻量化新突破-铝合金传动轴比钢制减重30%！ 【政策法规】 关于《道路机动车辆生产企业及产品》（第376批）汽车公告、免征 【政策法规】 关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）公示 更多洒水车相关内容>>  关于我们 专汽网简介 专汽网优势 专汽网环境 联系我们 选车机隐私政策 支付方式 分期付款 货到付款 公司转帐 购车流程 配送方式 用户自提 送货上门 海外配送 新闻资讯 公司新闻 行业动态 专汽评测 促销导购 专汽话题 用车养车 汽车公告 燃油公告 新公告公示 公告变更、扩展及勘误 道路运输车辆营运达标公告 关注 专汽网 微信 下载 专汽宝