开瑞绿卡C压缩式对接垃圾车造型新颖、美观、大方、操作简单,卸料快捷、干净、驾乘舒适;收集方式简单、高效、环保性好,整车拥有利用效率高,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
品牌理念:智·造精品汽车 基于与捷豹、路虎合资的全球研发优势,同步奇瑞汽车iAuto技术平台,承袭奇瑞“智造”品牌DNA,融汇中国造车智慧,凝聚中国制造精华,创造精品汽车。 标准卡车直式纵梁,2纵9横底盘;后悬架6片加厚加宽钢板;全国十佳发动机,推出了“发动机十年包修”“三年/六万公里整车质保”等售后服务政策。
开瑞整车外观造型流畅、美观大方。全系列车型标配工字梁前桥、电熄火、可调方向盘,并 配以动力转向,给驾驶者带来更为轻松的驾驶体验。
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:81kw(110ps) 排量:2771(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
全密封式垃圾车箱是装载垃圾的主体,车厢为平底矩形箱,由框架、上盖、底板、后门及其他加强框与钢板焊接而成,箱体全密封焊接,箱体内设有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
液压机构由取力器、齿轮油泵、多路换向阀、软轴拉丝操纵杆、液压油缸、油路等组成,主要原理是通过汽车发动机带动油泵启动,再由多路换向阀控制油缸各部件动作,从而顶升车厢开启后门卸除垃圾。
自卸机构是在汽车底盘上装有足够强度和刚度的副车架,双缸液压举升机构为两缸并列直推式安装在副车架上,该液压缸活塞采用活塞环密封,其工作寿命长,一般不需拆卸保养。液压机构工作时,油箱内的液压油通过多路阀进入油缸下腔,推动液压缸的活塞,通过活塞杆作用,液压油缸升起,从而使车箱通过翻转轴转动,达到货物的倾卸目的。
标准配置:冷暖空调,收音机,动力转向,驾驶室带翻转。
对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车,压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
环卫垃圾车的种类有很多,不同类型的环卫垃及车对应的市场需求也不同,例如下面这款经典环卫东风多利卡D9国六压缩对接式垃圾车。这款车主要对垃圾中转站对接使用,用于中转清运压 ...
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