解放J6P前四后八国五28.3方供液车该型车罐体及金属附件漆前进行了喷丸处理、磷化处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
中国制造第一辆汽车的生产商,中国汽车工业的摇篮,以“巩固卡车领导者地位,争创解放世界名牌”为奋斗目标。现已成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌,在世界中重型载重车生产企业中,解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。
解放自主开发研制的驾驶室,其造型设计赶超当今世界顶级重卡,外形雄浑、霸气非凡。内饰结构、选 材用料,都属精工细作、品质卓绝。推动中国卡车的研制和生产水平,在科技性、美学设计、安全性、 舒适性的结合达到新的高度。
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:312kw(414ps) 排量:11050(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:261kw(355ps) 排量:8600(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:261kw(355ps) 排量:8600(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:209kw(280ps) 排量:7700(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:238kw(324ps) 排量:7700(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:209kw(280ps) 排量:7146(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:209kw(280ps) 排量:7146(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:239kW(320ps) 排量:7146ml
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:290kw(390ps) 排量:11050(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:312kW(424hp) 排量:10050ml
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:261kW(355hp) 排量:8600ml
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
罐体以改性聚乙烯为原料,用先进的滚塑工艺一次成型,无焊缝,强度大,无渗漏,耐腐蚀,寿命长。
罐体形状可选制成椭圆形、方圆形、圆形等。油罐车罐体圆形,表面积最小,材料最省,容积效率最高,椭圆形,质心较低,稳定性好。腰鼓形,质心低,稳定性较好。
因为运送物质的特殊性,需要根据运输品的特性来决定化工车罐体的材质,可选用不锈钢、内衬橡胶、滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚乙烯、聚丙烯)铝罐、碳钢等材质。
整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,分装不同的化工品、液态食品。
该型车罐体及金属附件漆前进行了喷丸处理、磷化处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久。
内部设置多道全塑防波隔板,防止罐体内液体在紧急刹车或快速起步等运动中,对封头产生冲击,引发危险。
一次性成型水压封头,使罐体更抗冲击力,采用全自动焊接技术,罐体无渗漏,性能更稳定。
选用国内知名企业优质供液专用泵,具有性能稳定可靠、密封性能好,造型美观,使用检修方便等优点。
能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量,从断裂槽处阀体断裂,使罐体与管道分离,从而保证密封机构的完好,避免物料泄露,大大提高了运输的安全性。
用先进的滚塑工艺一次成型,焊缝小,强度大,无渗漏,耐腐蚀,寿命长。罐体采用武钢碳钢6mm优质钢材按国际标准制造。罐体内采用先进的对接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
供液车就是固井施工时提供液源的供液设备。供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可 ...
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