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楚胜牌CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2022-08-25 浏览次数:

楚胜牌CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车

散装饲料运输车主要是从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,不仅安全可靠,同时可以都带来非常高的经济回报,所以被广泛的应用于各大中小型养殖企业饲料的运输,下面小编就介绍一下散装饲料运输车中的一种——楚胜牌CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车。

车辆的外形尺寸为12000×2550×3990(mm),其中罐体占有相当大的比例,提高了整车的装载效率,是整车的另一个亮点,这款车型的总质量31000(Kg),额定质量17870,17805,16670,16605(Kg),整备质量13000,14200(kg)。

楚胜牌CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车的整车外形尺寸为12000×2550×3990(mm),上装是由罐体和蛟龙两部分组成,罐体主要用来装载物料的,而三个蛟龙就是上料和卸料的关键通道,其中活动蛟龙的最大回转角度是180度,最大仰角为60度,残留率一般在0.01左右。

车型详细参数可参见下表:

楚胜牌CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车

【主要技术参数】

产品商标

楚胜牌

公告批次

358

产品名称

散装饲料运输车

产品型号

CSC5312ZSLD6型散装饲料运输车

总质量(Kg)

31000

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

17870,17805,16670,16605

外形尺寸(mm)

12000×2550×3990

整备质量(Kg)

13000,14200

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

2,3

载质量利用系数

接近角/离去角(°)

13/11,13/10.8

前悬/后悬(mm)

1480/2520,1480/2575

轴数

轴距(mm)

1995+4400+1350,1995+4600+1350,2050+4400+1350,2050+4600+1350

轴荷(Kg)

6500/6500/18000(二轴组)

最高车速(Km/h)

89,110

备注

1、该车主要用于运输散装饲料,专用装置为饲料仓和绞龙;该车装备罐体顶部进料口,后部封闭不可开。介质:膨化及颗粒饲料,粉料,罐体总容量:37.53立方米,罐体有效容积:35.74立方米,罐体外形尺寸(mm):9300×2520×2500;2、侧/后防护材料为Q235,侧/后防护连接方式为焊接,截面尺寸120×50mm,下边缘离地高490mm;3、选装罐体外部不带卸料绞龙选装挡泥板材质。随底盘选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,驾驶室前角扰流板为选装件,选装驾驶室前面罩,选装驾驶室顶部"东风商用车"企业标识,选装限速装置,限速89km/h,选装不同外形后处理结构,ABS型号/生产企业:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪,该车型可选装直接供电式ETC车载装置。该车选用2050+4600+1350mm,1995+4600+1350mm轴距底盘,发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:L9NS6B360/36.9,L9NS6B400/36.9,DDi11E385-60/37.2,DDi11E430-60/37.2,DDi11E465-60/37.2。

【底盘技术参数】

底盘型号

DFH1310D7

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风商用车有限公司

外形尺寸(mm)

11580,11480,11470×2500,2550×3240,3750,3900,3180,3700,3850

轮胎数

12

接近角/离去角(°)

13/17

轮胎规格

11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR

钢板弹簧片数

2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10

前轮距(mm)

2010/2010,2040/2040

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1860/1860,1880/1880

排放标准

国六GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

L9NS6B360 L9NS6B400 DDi11E385-60 DDi11E430-60 DDi11E465-60

东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司

8900 8900 10800 10800 10800

265 294 295 324 343

此款车辆无论是基础配备还是制作手法,都足够的满足现在饲料厂的运输需求,从而侧面为饲料运输带来更高的利益。

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