江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型仓栅式运输车
江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型仓栅式运输车
说起运输蔬菜水果批发的车辆，估计大家第一时间想起来的就是仓栅车，这是一种由仓栅车型栏杆和栏板组成的一种半封闭式厢体的常规货物运输车。江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型仓栅式运输车长期以来销量都居于该类车型里面的前几位，我们一起走进看下这款车的特点都在哪里：
5905×1810,1910,2000×2450,2750,2850(mm)的外形尺寸使得该车可以自由的穿梭于各类道路城区乡镇间，方便运输货物，对应的货厢尺寸为4130,3800×1710,1810,1900×370,400(mm)，货厢可自由拆卸，拥有实用方便、安全可靠的特点。
采用片弹簧钢板片，车辆可承载能力强，额定载质量达到1215(Kg)，采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，轮胎规格为，轴距为（mm），最为关键的发动机采用出厂的，在动力配置上面表现极为出色。
再来看下该车的详细参数配置：
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 368 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5031CCYP23E1C1S型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 3495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 1215 | 外形尺寸(mm) | 5905×1810,1910,2000×2450,2750,2850 |
整备质量(Kg) | 2150 | 货厢尺寸(mm) | 4130,3800×1710,1810,1900×370,400 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 0.62 |
接近角/离去角(°) | 16.5/17.5 | 前悬/后悬(mm) | 1100/1705 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | |
轴荷(Kg) | 1260/2235 | 最高车速(Km/h) | 110 |
备注 | 1.货箱底板到仓栅顶部高度(mm)为1495,1750,1850;2.发动机G18-135E60对应的油耗申报值 (L/100km)为10.6;3.ABS型号/厂家为YF8/RL-108,武汉元丰汽车电控系统股份有限公司/瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;4.选装排半驾驶室;5.该车型可选ETC车载装置;6.选装不同样式、不同风格的货箱。货箱重量为:610Kg,材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;该车型整备质量不包含备胎,灭火器,随车工具;选装不同样式的前围面板及侧面字标. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | 底盘名称 | ||
商标名称 | 生产企业 | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 轮胎数 | |
接近角/离去角(°) | 轮胎规格 | ||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||
排放标准 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
厢体构造上采用先进的工艺技术，工作效率高，运输量大，面对发展如此快速的物流产业，只有好的产品才不会被市场所淘汰，同样的，仓栅车生产厂家也需紧抓生产质量，才能在市场的洪流中站稳脚跟。
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