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揭秘欧曼三大自卸之星,打造行业运输新标杆

来源:转载 作者:未知 时间:2017-09-01 浏览次数:

随着我国国民经济的发展,城市建设也一直处于高速发展状态,修建高楼、维护城市道路、构筑新的隧道等基础设施的建设,离不开取土、拉沙和相关的废料废渣运输的自卸车辆,这些车辆在交通、城管等执法部门的眼皮下施工作业,需要严格的执行国家政策,不得有半点违规作业操作,否则就会面临警告或罚款。欧曼深挖自卸车市场需求,分行业推出不同的自卸车:渣运之星、矿用之星和工程之星,分别满足渣土运输、矿用运输、沙石物料运输行业用户在对自卸车智能化、高效性、安全性、出勤率等方面的追求。

渣运之星

作为城市建设者的渣土车,由于抛洒建筑废料污染城市环境,同时超速超限,存在安全隐患,被称为“马路杀手”,加上日趋严重的雾霾问题所引发的大气环保话题,渣运行业呼吁智能、环保、高效的渣土车。

欧曼打造的渣运之星是福田戴姆勒汽车以欧洲标准为标杆,针对渣土车作业工况和运输管理升级需求全新研发,经奔驰技术优化匹配,历经中国实际用户的充分验证,实现动力性、可靠性、舒适性、安全性的全面升级,以“高出勤率、低运营成本、智能环保”树立的全新一代智能渣运标杆。

其车联网技术集成北斗导航、车载终端、智能传感,实现车辆、车队集成化智能管理,远程定位实时监控车辆位置、工况、油耗等状态。通过历史工况表,历史轨迹查询,掌握车辆历史运营情况,实现低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断等,全方位提升运营效率,降低运营成本。采用国际水平密闭环保盖,实现高效运营,绿色环保。

矿用之星

矿用运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂,经常会遇到急弯、陡坡等危险地段,同时为了提高运输效率,矿用运输车辆存在严重的超载超限、疲劳驾驶的现象,为公路运输带来不小的安全隐患。而且矿用车辆经常在苛刻的环境下工作,地处偏远矿区维护检修困难,这就对车辆的品质提出更高的要求。

欧曼打造的矿用之星采用康明斯动力工程版,以欧洲标准为标杆,针对矿区自卸车作业工况需求全新研发,实现动力性、可靠性、安全性、舒适性的全面升级,以超高出勤率、超高效率、超低运营成本,引领全新一代矿用工程型自卸车全面升级。

其采用工程版专用动力,最大扭矩2300N.m,爆发力强,速度快,2000 bar超高压喷射,节油更环保;可调节气囊座椅,驾驶更舒适;整车专业设计优化,更适合矿山恶劣工况;此外欧曼还提供驻矿服务,助力用户全程无忧。

工程之星

高效率的施工建设带动了沙石物料运输行业的发展,作为工程建设的主力军,沙石物料运输车辆工作在非常苛刻的环境下。为保证车辆在恶劣的工作环境和路况中有着较高的出勤率,就需要运输装备具有优良品质,以其超高配置、强劲动力、强大承载和高安全性,不仅要拉的多、跑得快,安全可靠,节油环保,更要应对复杂工况,保证每一次运输的快速安全。

在重载运输方面,福田戴姆勒汽车打造的欧曼GTL2017款重载运输型自卸车,搭配康明斯工程版动力,可靠性更高,承载能力更强,2000bar超高压喷射,12L大排量,最大扭矩2300N.m,整车起步快,加速快,爬坡有劲;其针对运输型自卸作业工况需求全新研发,经奔驰技术优化匹配,历经实际用户的充分验证,实现承载、可靠、安全、节油、舒适的全面升级,以超高出勤率、超高效率、超低运营成本,引领行业升级!

在轻载运输方面,福田戴姆勒汽车打造的全新一代欧曼ETX轻载运输型自卸车,是根据国家法规变化,基于欧曼80万台ETX产品数据采集,结合行业用户需求,由奔弛专家全面主导优化设计,实现自重最低9T的轻量化设计,降自重不降安全,整车底盘、电器、车身、动力系统实现全面升级。

欧曼ETX轻载运输型自卸车搭载康明斯ISG2017款发动机,以欧洲标准全新开发打造,更轻、更省、更赚。其搭载康明斯ISG2017款节油动力,2000bar超高压喷射压力,经济油耗区间宽更省油,性能品质都得到了全面超越,经奔驰技术整车匹配,加之LBSC智能辅助驾驶,更轻更省油,每年可节省油费约20000元;发动机扭矩提升3-5%,发动机最大扭矩1420N.m,动力性与加速性全面领先,原地起步加速0—60km/h仅需9秒,行业最优,运输效率高,轴系升级,强度提升更可靠!

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