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车队老板买车只认大运,是什么让他情有独钟?

来源:第一商用车网 作者:未知 时间:2017-10-20 浏览次数:

“目前公司一共有10辆车,都是大运重卡。未来换车,我仍然首选大运重卡。”

10月10日,记者在2017潍柴卡车动力产品知识竞赛华北大区赛现场采访了参赛选手田梅岭,他可以说是大运的忠实粉丝。除了作为河北队的一员,他的另一个身份是成安县天洋运输车队的负责人。

田梅岭接受采访

田梅岭向记者介绍,他的车队成立于2004年,主要经营煤炭运输,从陕西神木运到河北。车队一开始的选择,并不是大运。“车队刚起步的时候,用的是其他品牌的卡车。由于营运的路线属于高原地区,经常会遇到水温过高的问题,水温一高,发动机就报废。”那批购买的新车,只开了一年就被田梅岭卖掉了。

情定大运,未来换车还选它

这段并不顺心的用车经历,让田梅岭再买车时变得格外谨慎。购买了几辆大运重卡后,经过一段时间的使用,田梅岭总结出车辆的几个优点:皮实耐用、省油、动力也足。此后,他又陆续添置了几辆大运车,车队规模也达到了10辆。

田梅岭介绍,这10辆大运牵引车,采用潍柴12升或者13升发动机,动力大多为480马力,有一辆是500马力,大多数是国四排放,只有一辆达到国五。

为了满足国家日益严格的环保要求,也为了更高的运营效率,车队计划再购入一批新车,大运仍然是他的首选。就连这次参加比赛,田梅岭也是带着“任务”来的。“通过大运经销商的推荐,我报名参加郑州站的比赛。一方面是和其他的卡友交流学习,更重要的是来了解一下潍柴的最新技术产品,为购买新车做准备。”

暖心的经销商为产品送上“神助攻”

所谓,良好的销售来自于优秀的服务,真正的销售应该从产品卖出的时侯开始。就像卡友们总说的那样,再好的车总有出故障的时候。决定一个产品能不能赢得回头客,很大程度上要靠售后服务。

大运让田梅岭一见倾心,功劳簿上有经销商的一半。

田梅岭回忆:“有一次,车在路上,高压管爆了,邯郸的经销商没有库存件,经销商老总亲自开着车到石家庄去拿。当时出事的时候是半夜,12点多打的400维修电话。凌晨4点,经销商就把零件送回来装上,没耽误运货。当时我已经在这家经销商买了第3辆大运了,那次真是帮了我的大忙,让我非常感动。从那以后,我更加坚定了购买大运车的想法。”

“还有一次在陕西,一辆430马力的车,风扇皮带坏了。车上拉的是绿色蔬菜,不能耽误时间。当时也是没有可更换的零件,大运的经销商直接从新车上拆零部件给我换上。”

大运公司始终秉承“大运关爱 无处不在”的服务理念,并承诺终身质保。车辆故障若不能在24小时之内修复,将为用户提供备用车。这家大运经销商用暖心的售后服务践行了企业服务客户的理念,成为连接卡车用户和企业的坚强纽带。

结束语:

大运虽然是重卡领域的新军,却正用令世人瞩目的成长速度逐步缩小和领先者的差距。相信在未来,它会吸引更多像田梅岭一样的物流从业者,加入到他们的粉丝团。

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