客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 用车养车 > 客车养护 >

客车在低温环境下应该注意的事项

来源:转载 作者: 易炼 时间:2017-11-26 浏览次数:

在低温条件下使用客车,发动机启动困难,机械磨损严重,热状况不良,燃油与润滑油消耗量增加,轮胎强度减弱,行车条件明显变差的现象。

1、低温环境对车辆造成的影响

●发动机启动困难

一般气温在-10℃到-15℃范围时,客车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时,不经预热,则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要原因:一是发动机曲轴旋转阻力增大,随着外界温度的降低,发动机润滑油粘度增加,从而加大了曲轴的旋转阻力矩,使发动机启动转速降低。

●客车机械磨损严重

客车在低温环境中行驶,各总成尤其是发动机的磨损都比较严重。在发动机的使用过程中,50%以上的气缸磨损是在启动过程和发动机初始运转中造成的。而冬季低温下启动,又占其磨损量的60%-70%。

●燃油消耗量增加

客车在低温环境中行驶,发动机工作温度低,升温时间长,摩擦内耗大,其输出功率下降,增大燃料消耗量。因此,低温启动时要尽量缩短发动机升温到40℃-50℃的时间,这段时间越短越好。

●橡胶轮胎逐渐变脆

当受到冲击,特别是受到尖凸等物的冲击时,容易产生破损。所以,冬季行车为避免轮胎在低温时遭受冲击损伤,冷车启动后应低速行驶几公里,待轮胎温度提高后方可常速行驶。

2、低温环境下车辆的防护措施

●采取良好的

保温措施

保温的目的是使发动机在热车条件下能顺利启动,以减少机件的磨损与方便出车。保温措施包括:库内保温法,即将车库严密封闭,并在库内设置火炉、暖气等热源等。

●合理使用燃油和润滑油

进入冬季时,应对发动机、传动系各总成及转向器换用冬季用润滑油,轮毂轴承使用低滴点的润滑脂,并换用冬季用制动液与减振器液。-35℃以上的寒冷地区,发动机可使用8号、11号、14号寒区稠化润滑油;-55℃到-60℃范围内的寒冷地区,可使用严寒稠化润滑油。这两种稠化润滑油都具有低温下粘度较低、温度升高后也能保持良好的润滑性能。

●正确使用与维护冷却系

使用防冻液时,选用的防冻液冰点应比使用地区最低气温低5℃。如果使用酒精--水型防冻液,因酒精易挥发,应经常用密度计检查其成分,视需要添加适量的酒精或水。若使用乙二醇--水型防冻液,使用中只需补充适量的水即可。此外,冷却系的节温器必须完好,灵敏有效。

转载请附带本文网址:https://www.17350.com/news/15080.html

专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。