离合器的功用

　　离合器是传动系中直接与发动机联系的总成。其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。其具体功用有如下三个方面：

　　1.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。在汽车起步时使离合器逐渐接合（与此同时，逐渐加大加速踏板的开度将增加发动机的输出扭矩），它所能传递的扭矩也就逐渐地增大。于是发动机的扭矩便可由小到大地逐渐传给传动系，当牵引力足以克服行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢地逐渐加速，实现平稳起步。

　　2.暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。发动机在冷起动时，让离合器切断发动机与传动系的联系，就可除去部分阻力，提高起动转速，增大起动成功率。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系经常要换用不同挡位工作，实砚齿轮式变速器的换挡。即将原用挡位的某一齿轮副退出传动，再使另一挡位的齿轮副进入工作。在换档前也必须踩下离合器踏板，中断动力传递，便于使原用挡位的啮合副脱开，换入新档位。

　　3.限制所传递的扭矩，防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速，因而其中所有零件会产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），造成载荷超过传动系的承载能力，而使其机件损坏。有了离合器，便可依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险，从而防止传动系过载，起到一定的保护作用。