洒水车生产揭秘：洒水车罐体制作工艺流程

洒水车的结构相对来说较简单，就是在原装的底盘基础上加装上罐体、水泵、取力器等部件。此次，我们来谈谈洒水车罐体的制作工艺。

洒水车罐体的制作工艺大概需经过五个步骤：罐体材料大型卷板机旋压一次成型--罐体焊接--罐体前后封头--烤漆--喷漆等。

一、罐体材料

洒水车罐体材料一般采用武钢生产的Q235A碳钢板制作或不锈钢，采用9.5米大型卷板机一次成型。洒水车罐体的厚度，6方以下水罐标配厚度为4MM，6方以上水罐标配厚度为5MM，20方以上水罐标配厚度为6MM。在材料选择方面，一般可根据用户的要求来选择。不锈钢材料的制作的洒水车罐体一般用来送饮用水或食品级别的液体。安全性高，防腐、防锈。

二、罐体焊接工序

洒水车罐体在焊接工位上采用气体保护焊接自动焊接而成。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度，罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈。

三、罐体前后封头

  洒水车的封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击翻转。

四、洒水车罐内喷漆

洒水车罐内喷涂，罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。之前在设备工艺不先进的情况下，一般靠人工喷漆，但效率低，成本高。

人工喷漆，工艺加工的罐体附着力低，喷涂的出罐体无光泽，往往2-3年后罐体上的油漆开始脱落，对环境的污染比较大。

五、洒水车罐体油漆和烘干

全自动拷漆流水线：进入打磨室、烤漆室、自动喷漆自动烤漆。这种全自动烤漆流水一喷涂后的罐体，油漆附着均匀，附着力高，喷涂后的罐体光泽度高，这种工艺喷涂的罐体6-8年油漆不会脱落，罐体寿命更长。

温馨提示：如果需要用洒水罐车拉工业废水，或者需要装运农药，则必须对罐体内部加作防腐处理，以达到防锈防腐蚀的效果；如果需要运送热水，则必须对罐体加装保温层，以达到保持水温延长运送里程的作用。