如果时间倒回50年，你要怎么玩房车

纳尼？倒回50年就算我有驾照，我也买不起车好吗？那个年代的车可是稀罕物，何况还房车？能有个单车已经格外的骄傲了好吗。好了，不扯了，让我们来看看国外的1969的房车，国外的房车那时也是刚起步没多久，所以可以看出那个时代也不大成熟的设计，但是，正是这些不成熟的设计的先驱们，才有了今天更加完善，更加漂亮的房车，跟着翅膀哥带你去看看1969年的房车，哆啦A梦，时空之门呢····

我们可以看到这是个威斯利的越野车在拖挂或者说背着着一个房车，为什么说拖挂或者说背着，因为编辑也说不清这是拖着还是背着，按拖挂房车来说，后面的房车有轮子，中间有个拖钩可以拖着，就是拖挂的，但是它有轮子，应该属于拖挂，但是却没有拖钩；如果说它是属于背驮式房车，那么应该背在越野车的大梁上，没有轮子，但是看它的样子却是背在越野车的后梁上，却又有2个轮子，所以这就尴尬了，怎么分呢？这就既是背驮式又是拖挂式，好尴尬，以编辑的水平是分不出他的类型了，不过这个造型，大体上可以将它视为背驼房车。

我们可以看到，越野车的A柱处加了2个金属杆，用以撑住这个房车的额头，估计那时的结构并不结实，不撑可能会垮塌。

从后面来看，这个房车的四个角有撑脚，和今天的背驮式房车结构很相近，编辑觉得，可能还是属于背驮式，因为目前确实是背着并且有支撑杆，可能只是越野车的大梁不像今天的大排量皮卡那样结实，撑不起这个房车，所以在房车底下加了2个轮子，越野车才能走的动，不然越野车的轮子该被压塌了吧。

从这个角度看，这个房车比越野车的体积还大，给越野车匀不少压力呢。

这是卸下来后的样子，必须加几个撑杆在下面就成了独立的房子了，便能停在露营地了，前车就可以自由的去干其他活了。

现在大雪纷飞，大家感受下这个车也在大雪中孤零零的样子····不知道那个年代的房车保温和取暖做的好不好，住在里面会不会冷啊。