福田欧曼ETX10吨随车吊采用全新欧曼ETX底盘，从外观上看底盘驾驶室霸气外漏，到底福田汽车携手康明斯制造的福田欧曼ETX底盘如何？我们一起眼见为实。

福田欧曼ETX随车吊底盘驾驶室内部采用轿车化内饰设计，创新设计的轿车化仪表台采用集成化控制。采用奔驰技术的单杆变速操纵系统，使驾驶员长途驾驶操纵更轻便、更灵活。四点全浮悬置、气囊减震的座椅，整体式侧裙板、后轮罩等设置都大幅度提高了整车的舒适性能。

整车底盘采用福田原厂车架及大梁，加宽加厚，结实稳固，长久耐用。

底盘驾驶室后面安装有空气进出口装置，设计独特，与众不同。空气通过进出口装置过滤后再到发动机，保障发动机的顺畅运转。

整车搭载型号为SC9DK270Q4的上柴270马力的发动机，超强动力。整车采用法士特9档变速箱，操作迅速，安全便捷。

整车采用黑漆封釉的大罐容积液压油箱，为整车的液压系统提供充足的动力能源。

整车搭载大容积的柴油箱，牢牢固定在大梁一侧，给整车行驶动力提供充足的能源。

福田欧曼ETX10吨随车吊采用的是气刹制动，黑漆封釉的两个储气筒置于驾驶室后面的大梁一侧，整车电瓶与储气筒放置在一起，给整车电力系统提供电能源。

整车底盘采用十二层的加厚钢板弹簧，超强承载力，更加有效地起到缓冲、减振的作用，保障随车吊行驶的稳定与安全。

整车采用10.00-20的尼龙胎，多层胎体帘线，胎体坚固，胎侧厚而不易划破，轮胎的转向性和制动性及侧向稳定性好。

整车尾部大梁下方有备用车胎，未雨绸缪，以备不时之需，体现人性化设计原则。

编后语：福田欧曼ETX随车吊底盘拥有配装超强动力的全新欧曼ETX底盘，底盘配备从大处到局部，处处体现安全牢固的设计原则。霸气的外观加上超强动力且安全稳固的底盘，不得不让小编对此款随车吊点赞，唯一遗憾的是还不知其上装是怎样的？欲知上装如何？稍后待续……