C13再夺冠！携手上汽红岩杰狮实力演绎王者归来

　　开年之际，全球最严酷、最富有冒险精神的赛车运动——2018达喀尔拉力赛，正式拉开战幕。达喀尔老将依维柯车队在经历半个月的极限驰骋后，再次拿下非洲赛场的冠军，并在南美洲赛场上，成功位列卡车组Top10排行榜，实力展现出依维柯卡车超强动力和超高可靠性的卓越性能。

　　据了解，征战本届达喀尔的依维柯赛车为最新Powerstar长头赛车，搭载了菲亚特动力科技专为赛事打造的Cursor 13L发动机，功率高达1000马力!作为全球最高规格、最漫长艰苦的比赛，达喀尔拉力赛不仅是对参赛团队与选手的磨砺，更是对品牌赛车的一次性能考验。依维柯作为欧洲领先卡车企业，多年来坚持远赴非洲、南美征战达喀尔，并屡屡折桂，足以证明依维柯卡车在品质性能上的成功。

　　而正是这款屡摘达喀尔拉力赛桂冠的依维柯旗舰动力——Cursor 13L发动机，在去年11月，正式搭载国内领先重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的红岩杰狮车型，进军中国商用车领域，560马力国内重卡超强动力。

　　作为中国最早的重卡合资企业，上汽红岩也是我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业。拥有IVECO原装车血统，与IVECO共用整车技术平台及生产线，又搭载达喀尔冠军动力的上汽红岩大马力牵引车，实力自然不同凡响。

　　据介绍，红岩杰狮C500 560p马力牵引车除了搭载IVECO成熟的Cursor 13L发动机，还完美匹配菲亚特驱动桥、法士特变速器等高端配置，成就冠军动力链，响应灵敏，时效性高，与同类大马力车型相比，该动力链不仅能轻松应对不同工况的使用要求，使用寿命也得以大大延长。更为关键的是，在保证高强动力输出的同时，该车还有效兼顾了燃油经济性，更宽泛的经济转速、更优的动力链传动比，能够有效降低车辆在行驶过程中的油耗，达到极致省油的最优效果，实力彰显王者风范。