一见欧曼倾心 叶县卡车协会会长为欧曼代言

在河南平顶山叶县，有一个由欧曼用户为主体组成的卡车司机互帮互助协会——叶县卡车协会。该协会目前已经发展到2万人的规模，协会会员包括卡车司机、经销商、售后服务人员、配件商等。

叶县人易学兵，是该协会的创立者之一，目前担任协会会长。在接受第一商用车网采访时，易学兵表示很庆幸能遇见欧曼。“我个人的成长离不开欧曼，将来买车会首选欧曼，还会大力推荐朋友也选择欧曼。”

易学兵

为何易学兵对欧曼如此信任呢？他与欧曼之间有着怎样的故事？

一见欧曼倾心 新品抢先体验

易学兵有着20多年的驾龄，是一位经验丰富、见多识广的老司机。早年时，易学兵开的是拖拉机、三轮车等农用车；后来才接触卡车，像东风、解放、江淮等主流品牌的重卡，他都开过。其中，最让易学兵印象深刻的，是2013年与欧曼的结缘。

“5年前，我第一次接触到欧曼，当时抱着试试看的心态购买了3辆欧曼ETX卡车，用下来感觉车很皮实，小毛病少，令我很满意。所以，三个月后，我又买了10辆欧曼卡车，并组建了自己的车队。”易学兵说道。

组建车队之后，在易学兵的管理下，这十多辆欧曼卡车，以河南平顶山为中心，向全国各地运送矿泉水、地板、玻璃、食材、煤炭等货物。“我们全国各地都跑，去的最多的地方是江西、陕西和四川。这些地区山路较多，对动力性要求比较高。而这十余辆380马力的欧曼，动力很足，跑山路无压力。”

对于易学兵而言，欧曼已经成为他工作和生活中的重要伙伴，自己的成长、车队的成长都离不开欧曼。“我们每年有4个月要跑三亚到乌鲁木齐的专线，主要运送瓜果蔬菜，对时效的要求比较高。这条专线单程5000多公里，跑三天三夜，人歇车不歇，车辆的负荷极大。但是，欧曼从来没有让我们因为车的原因耽误行程。正是因为欧曼的稳定表现，以及对欧曼品质的信赖，客户才愿意把这份工作交给我们。”易学兵说道。

正是欧曼的表现，让易学兵从此心有所属。此后，欧曼就如同是易学兵的收藏品，每每有新品发布，他总要成为第一批尝鲜者：第一批搭载康明斯发动机的欧曼ETX在平顶山上市，前三辆便由易学兵购得；2017年欧曼EST超级卡车上市，平顶山市第一辆EST超级卡车也被易学兵收入囊中。

欧曼ESTA超级卡车

此外，易学兵还积极推荐身边的朋友选择欧曼。很快，因着欧曼，易学兵的朋友圈越来越大。2017年6月，一群与易学兵一样，对欧曼有着相同情愫的人，共同成立了叶县卡车协会。该协会发展到今天已经有2万人，拥有超过1万辆车，其中40%是欧曼品牌。

为欧曼代言 及时售后救人一命

叶县卡车协会的成立，可以说是易学兵对欧曼的一份情感寄托，同时，该协会也成就了易学兵“欧曼代言人”的称号。

谈到欧曼的优点，易学兵如数家珍。首先谈到的就是，“耐跑、皮实、小毛病少”。

“欧曼的可靠性是非常高的，我们车队里运营里程最长的欧曼ETX，三年多跑了70多万公里，从没出现过大毛病。而且油耗也比其他车要低。”易学兵表示，在燃油经济性方面，这辆装配康明斯发动机的ETX卡车，与竞品相比，每公里可以节省2毛钱。

“油耗省了，动力也丝毫没有打折扣。”易学兵表示，无论是早期380马力的ETX，还是去年购入490马力的EST超级卡车，动力性都不错。“欧曼提速快，爆发力非常强，爬坡不缺力，在高速路上也从来都是我超别人，没有别人超我的。”

欧曼超级卡车

尽管欧曼皮实有劲，但让易学兵印象最深刻的，还是其售后服务。因为这对于易学兵来说，有着生死攸关的意义。“有一年冬天，车开到鄂尔多斯，后桥坏了，停在路上不能动。在零下30度的地方，时间久了司机就会有生命危险，多亏欧曼的售后服务人员在接到我们的电话后，只用了一个多小时就带着相关配件赶到了现场。”

此外，对于欧曼的舒适性，易学兵也赞许有加。“欧曼开起来非常舒服，我们的司机开过EST超级卡车之后，回来都抱着车不愿意下来，因为怕下来之后车就被别人开走了。”这也算是易学兵遭遇到的一个甜蜜烦恼。

2018年初，趁着国三车置换有优惠，易学兵打算再购入三辆欧曼，以“安抚”司机们只愿开欧曼的情绪。易学兵身体力行为欧曼代言，相信欧曼也会不断为易学兵创造一个又一个惊喜。