拉的多跑得快，赵凯钟情豪沃

山东济南，作为中国重汽的大本营，必然有众多的重汽卡车大户。来自山东济南的赵凯师傅就是一位热衷于重汽卡车的货运师傅，他的货运生涯一直由重汽卡车相随。近日，环球卡车网记者发现赵师傅驾着一辆装满蔬菜的重汽豪沃 T7H出现在北京新发地批发市场，使用中的豪沃T7H，白色的外观仍见时尚大气。

赵师傅和他的重汽豪沃T7H

“我已经开过好多款重汽的车型，重汽卡车一代比一代好。”赵师傅告诉记者，他主做水果蔬菜长途运输，路线并不固定，哪有活就去哪拉。自2015年买入至今，车辆行驶里程已达60多万公里，看得出来，赵师傅出车比较勤，而车辆行驶至今各方面的表现仍然非常出色。

中国重汽豪沃T7H

“这车拉得多，特带劲，最让我满意的是这车比较省油。”赵师傅的这辆豪沃T7H 440马力，得益于德国曼恩公司的先进技术和质量管理支持，搭载了曼恩的发动机、单极减速车桥及其相关总成、零件，整车从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放均采用德国标准，发动机上几乎所有重要配套件都采用曼恩的原供方开展国产化，经济性佳，寿命长，动力强，整体性能优越。

德国曼恩发动机

赵师傅直言，他选择重汽，正是看中重汽车辆整体性能好。驾驶室钢架结构，坚实、牢固，有效抵抗撞击和外力压迫，安全性能有保障。此外，驾驶室超大的空间，足以让赵师傅在里面活动自如，隔音效果佳，卧铺宽敞舒适，保证了运输期间在有限的时间里更好地休息。

“以后选车我还是首选重汽系列，首先我看重它的性能、还有遍布大中城市的维修售后服务网点，很方便，很周到。在发动机保养方面，目前仍然保持八万公里养护一次”赵师傅表示，总体来说重汽的车还是非常不错的，除了个别小问题。“比如我这车原厂轮胎不足以对抗长途运输，在购买这辆车时我就将原厂轮胎更换为普利司通以及浩宇的了。空气滤芯也需要改善一下。”

重汽HOWO T7H产品自2013年正式上市以来，广大重汽迷见证了豪沃T7H一步一步的成长。如今，豪沃T7H的名气在卡车界广为人知，豪沃系列车型更是实现了单品销量过100万辆，成为很多卡友们的必选车型。在山东以及全国各地，都有着赵师傅一样的重汽“铁粉”，他们对重汽的感情异常深厚，一辆辆重汽豪沃T7H为一个个家庭带来了财富和欢乐。