匠心铸精品，比亚迪K8纯电动海拉尔零下47度展“硬实力”

冬季当你还窝在暖气房里不肯出来的时候，远在呼伦贝尔海拉尔的冰天雪地里，一场“寒战”正在上演，从去年12月中旬至今年3月底，比亚迪纯电动客车将在这里完成近100天与冰雪极寒天气的“较量”。

3月13日-15日，来自行业主流的近十家媒体奔赴呼伦贝尔海拉尔，对这场长时间的冰雪测试挑战进行长达3天紧密跟踪拍摄。通过这次记录，比亚迪向我们验证了纯电动客车在极寒条件下的产品稳定性和可靠性以及出色的续航里程表现。“更加抗冻、耐久”的比亚迪电动客车也将助力东北等高寒地区加速迈向新能源品质交通新时代。

冰雪，电动客车禁地?比亚迪说不

在这次纯电动客车极寒测试中，媒体记者们近距离体验的是比亚迪新一代升级车型————2017款K8纯电动客车，车长10.5米，采用全铝车身架构轻量化设计，拥有不同配电容量选择，这次搭载的是303.1度电，车辆采用2套全新标准模块化磷酸铁锂动力电池组件，以及2台各输出最大功率90千瓦的轮边驱动电机。

众所周知，K8是比亚迪经典款车型，产品已经广泛应用于深圳、太原、长沙、武汉等国内大中小城市，早已充分验证其产品可靠性，而这次测评的K8升级车型除了具备一贯的比亚迪高品质特征，更重要的是该车型配备了比亚迪独创的动力电池热管理系统，这个热管理系统将大幅度提升纯电动客车低温适应性以及续航里程表现力。而测试中也将对开启动力电池热管理系统与不开启进行对比测评。

除了车型特点值得我们关注，在这次极寒测试中还有几个关键要点创记录，第一就是测试时间长，为更好验证纯电动客车产品可靠性，比亚迪早从2017年12月中旬就开始此次极寒之旅，并将延长至2018年3月底，总共100天左右。

第二，测试环境将极大考验产品性能。首先是极端低温天气考验，可以说从年底12月至年初1-2月份是海拉尔每年最冷的季节，平均气温均在零下30℃以下，甚至可以达到零下50℃，再就是路况复杂，冰雪天地带来许多不可预测性。在实际测试中，比亚迪除了要完成在海拉尔北京友联致远冬季汽车试验场的诸多项目考验，包括鹅卵石、搓板路等，同时还将持续在海拉尔周围100公里范围内进行高速、城郊、市区综合道路，以充分验证产品的各种路况和气候适应能力。3个多月下来，预计将完成1万公里坏路、城郊及市区综合工况下的纯电动客车可靠性路试。

第三，测试项目将一一针对高寒地区使用需求点，对用户重点关注的性能指标，包括冰雪天地环境下车辆的制动安全性、操控稳定性、低温充放电、低温续航里程以及采暖性能等展开全方位的考验。多达17项的测试项目将在100天的紧锣密鼓测试中一一验证，为中国纯电动客车技术提升积累重要数据。

此次纯电动客车极寒测试，比亚迪还首开行业先河对媒体公开，让媒体参与、跟踪拍摄。让媒体亲身见证，既展现了比亚迪对其纯电动客车产品的品质自信与底气，也充分展现了比亚迪以客户为中心，用品质背书的造车理念。

-47℃极寒测试，“抗冻、耐久”展硬实力

在测试中，为了更贴近车辆实际运营状态，比亚迪对此次进行高寒测试的K8升级车型进行了满载配重，车内装载了上百桶砂石，使得整备质量处于设计标定的18吨，同时在测试全程中保持暖风开启。就这样，比亚迪K8与媒体记者们开启了三天亲密之旅。

第一天，在海拉尔冬季测试场内，满载的K8分别针对搓板路、鹅卵石路况、冰雪泥路等复杂路况下，对车辆紧急制动、操控平稳性、车辆拐弯、加速减速、低温环境下电器性能表现等方面，进行了实际测试记录。测试验证结果显示，车辆经过雪地、冰面、鹅卵石路、搓板路等各种路况行驶稳定，操控、制动、加减速性能表现等丝毫不逊色，EBS系统性能及动力性在满足国标及企标要求条件下，完全满足北方冬季市场全工况复杂路面需求，整车安全性能高。

第二天，对K8重点考验的是在低温极寒下的电池续航里程表现力。测试挑战的路线，是从海拉尔公路客运总站出发，到达著名的陈巴尔虎旗蒙古人游牧部落，单程60公里，往返超过120公里。结束测试时，仪表显示车辆共行驶120.7公里，剩余电量为42.7%，整车续航表现优秀，可轻松满足续航里程200公里以上的运行要求。

第三天，重点测试K8低温启动及电池在低温下的充放电性能。在静置12小时的低温侵扰下，K8启动正常，原地“怠速”5分钟后，动力电池电芯温度开始升温;行驶15分钟后，动力电池电芯升温至预设技术标定的25摄氏度。依赖于成熟的电池热管理系统，动力电池在极低室外环境温度条件下仍能维持在最佳要求温度范围内，充放电性能表现良好。

出色的产品源于对品质的专注与追求，近几年来，比亚迪商用车一直专注于车辆品质的加分和零部件集成模块设计优化，从对纯电动客车全铝车身的打造，六合一控制器的集成模块升级，以及电池高低压线分开布置优化管理，再到行业独创的电池热管理系统，比亚迪对纯电动客车的品质淬炼之旅从未中止。

事实上，为了验证纯电动客车在极端环境下的产品品质，比亚迪早已视严苛试验为“常规项目”，就如比亚迪测试工程师韩工所言，“长期以来，比亚迪始终坚持到各种极端恶劣环境下做测试，旨在不断提升产品品质，为客户带去更好的车辆保障”，比如2017年7月到地表温度达88摄氏度的新疆吐鲁番的高温测试，2017年9月到海拔4882米的西藏拉萨羊湖做高原试验，再到此次抵达-47℃的海拉尔做极寒测试，比亚迪用一次次行动书写着自己的品质态度!

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