新政致深圳无车可卖？别闹！庆铃全系车深圳已上市

为减少货车尾气排放，现在不少地区出台政策，明确要求柴油车必须安装颗粒物捕集器（DPF）。日前，深圳发布规定自2018年1月1日起，在深圳销售、注册和转入的重型柴油车(总质量3.5吨以上，但不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)的国五及以上标准的车型。并且于2月24日再次发布通告，强制要求此规定必须落地实施，没有特例，没有缓冲期。

政策一出，不少经销商慌了，因为此政策很可能会使深圳多数轻卡经销商面临无车可卖的境地。但有人忧自然也有人欢喜，深圳新同锦汽车有限公司总经理李洪波最近就因订单的增多忙的不可开交，因为他选择的庆铃品牌全系车型均能完全满足政策要求。

政策红利带来销量旺季

2018年1月20日至3月20日期间，深圳市车管所已经停止办理相关柴油车上牌业务。“尽管如此，庆铃的订单依旧很火爆。”

李洪波告诉《商用汽车新闻》记者，2018年1~3月共销售了100多辆。其中轻卡占比最大（600P和100P两种车型），有几十辆。还有少量皮卡和中卡。另外，市政更新车辆，购买了部分庆铃改装车。

除了政策带来的福利外，庆铃产品的技术优势也是为其带来良好销量的另一原因。

“早在2005年，五十铃高环保的DPF后处理技术的车型就已经研发上市，到目前为止已在日本、美国、欧洲、新加坡等排放要求苛刻的国家接受了几十万用户的使用检验，技术成熟，可靠。很多用户在使用了庆铃车后发现，品质确实能经受得住运营考验，因此，我们也收获了一批忠实用户。”李洪波说道。

3月28日，庆铃全系列DPF商用车在深圳举办上市发布会。“这是庆铃全系列DPF车型在深圳的首次亮相。继2017年700P和皮卡配置DPF车型的上市，加上今年轻卡的正式发布，庆铃已经形成了集皮卡、轻卡和中重卡全系列DPF产品型谱，为用户提供了更多选择。” 庆铃深圳销售公司经理表示，后续庆铃的车型公告都将围绕DPF车型开展。

庆铃全系列DPF产品深圳亮相

在发布会上，到场嘉宾近距离的了解庆铃DPF产品技术的优越性，客户还现场与深圳新同锦签订了全系列DPF商用车采购订单。“共签订了120辆的采购量，主要车型是轻卡，还有两辆T17皮卡和一辆达咖皮卡，后续可能还会有其他车型的采购意向。”李洪波告诉记者。

庆铃DPF产品

车型选购指南

庆铃全系车型包括皮卡、轻卡、中卡和中重卡，如何快速选购适合自己的车型，小编这就奉上一份车型配置详解。

皮卡有T17和达咖两款车型。配置4K柴油发动机，总重分别为2.4~2.8T、2.7~3.2T，轴距分别为3025mm/3379mm和3406mm。两款车型均配置ABS+EBD+主副安全气囊，带行车电脑功能仪表，多功能方向盘，MPS（安卓系统、高清电容触摸屏、手机映射），倒车雷达，倒车影像等。达咖还配置侧方可视功能。

T17

达咖

轻卡有100P、600P和KV600三款车型。被誉为五十铃新一代超高性价比轻卡的100P和600P，采用了庆铃4K动力，采用DPF满足国五排放，并匹配庆铃五档变速箱，采用多片簧设计，后桥速比为6.142。车辆总重3.7~4.5T、4.5~7.3T，轴距分别为2490mm/2765mm/3360mm和3360mm/3815mm。

100P

600P

KV600作为升级版车型，搭载4KH1CN5HS发动机，最大输出功率130马力，采用博世高压共轨喷射系统，配置DPF装置满足国五标准。车身采用了大量的轻量化设计结构，车桥承载方面前3后3+2少片簧结构，保障了车辆承载潜力的同时又能减轻车身自重。驾驶室空间增大，可乘坐三人，增加可翻转设计，便于维修。车辆总重4.5T，轴距为3360mm。

KV600

700P中卡，厢长覆盖5~7米，采用庆铃宽体驾驶室。标配导流罩，采用传统外摆式后视镜，外摆式后视镜。货箱内尺寸7012x2250x2203mm，容积为34.7方。轴距5200mm，是尺寸最长，容积最高的庆铃700P中卡。货厢配备侧开门，宽度尺寸为180mm。

700P

动力方面，700P搭载庆铃4HK1-TC51国五发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为510牛米。采用DPF装置来满足新标准，与SCR后处理路线车型相比能够减少一定后期运营成本。此外，这款国五700P发动机还采用了废气再循环技术，在一定程度上能提高燃油经济性。

五十铃FTR中型商用车，具备多种优势。搭载庆铃4HK1-TC50国五发动机，时速快，达120公里；用油省，百公里油耗17升（正常使用环境下），比国内同类型车省油1/3；更安全，采用气刹和排气辅助制动；更舒适，轿车化内饰，带卧铺、密封好；货箱容积大，达到46.5立方米，较其它产品高出10%；有干式、湿式车厢可供选择，高附加值的复合板箱、冷藏保温箱可对已冷链食品物流的个性需要；承载能力强，采用加强型前后桥(前6.3T／后13T)；可靠性高，整车和发动机60万公里不大修。车辆总重16T，DPF后处理技术，轴距3900mm/4500mm/4700mm/5000mm/5550mm/5800mm/6300mm/7200mm,厢车内宽均达到2450mm。

FTR

中重卡车型FV系列，有FVR和FVZ两款车型。搭载6KH1系列发动机，采用DPF后处理技术满足国五排放，车辆总重分别为18T和25T，轴距分别为4500mm/5550mm/5800mm/6300mm和4650mm+1300mm/5100mm+1300mm/5700mm+1300mm。

中重型车FVR、FVZ