潍柴集团董事长谭旭光：陆上动力潍柴已做到中国最好

“我做陆地动力做到中国最好了，我要向海上发展。”全国人大代表、山东重工集团党委书记董事长、潍柴集团董事长谭旭光说，在今年全国两会上，他带着最新研制的1万千瓦的海洋动力装备，向总书记汇报。潍柴集团从一个账户上只有6万块钱的困难国企发展到2017年收入突破2200亿元，被称作“谭大胆”的谭旭光，用一系列动作诠释了一个企业家的胆识和责任心。

13600多名员工半年多没发一分钱

“我接任董事长后做的第一件事，就是把潍柴卖出去的100多台有质量问题的大型发动机拉回来，在1000人面前全部砸掉。”谭旭光回忆到，当时几乎所有的职工都是含着泪开完了这次大会。但也通过这个事儿，让他们懂得，产品质量问题，会让一个企业走向灭亡。

谭旭光上任的时候，潍柴有13600多名员工，账上只有6万块钱，职工半年多没发一分钱的工资。当时谭旭光给潍柴做的规划，就是“三三制”改革。即三分之一成立股份公司，三分之一存续在母公司，三分之一与主业无关的业务彻底推向市场。

“在这个过程中我们遇到了多挑战，有很多故事，但我们总的一条路就是一定要让国有企业甩掉包袱、轻装上阵，用现在的话说就是真正实现体制和机制的转型。”谭旭光介绍，如果没有1998-2001年这三年的改革突围，可以说没有潍柴后来的发展。通过改革，他让国有企业的员工知道了自己是市场的人，只靠等，市场是来不了的，哪怕等要饭也是没人给的，只有自己去找市场。

砸下10个亿借道回归A股

在部分媒体上，谭旭光被称为“谭大胆”，指的就是他做事雷厉风行。谭旭光觉着，这个绰号应该是褒义。

在潍柴度过了最初生存危机后，谭旭光的“大胆”更有了用武之地。2004年，潍柴动力成功在香港上市，打通了资本国际化道路。

2005年，在与十几家公司“你死我活”的争夺中，谭旭光以10.2338亿元一举收购湘火炬，震惊行业，声名远扬。他开创性地推动潍柴动力吸收合并湘火炬回归A股，他潜心打造的“动力总成”领先国外10多年。

当时，对于湘火炬的估价，有人说在1.4个亿，有人说4个亿。但谭旭光拍板，一下子拍下10.2338亿现金。“2338是潍柴动力在港股的代码。”谭旭光说，他的杰作一下子震撼了全中国、全世界，因为这在当时是资本市场上第一例金额最大的现金收购案，创下了中国资本市场之最。

“大家说谭旭光是个疯子，他们哪知道背后是什么，谭旭光需要的是一个潍柴的转型啊。我以10个亿实现了这个疯狂的梦想。”谭旭光说，现在看来，这个公司买得太便宜了，湘火炬为潍柴带来了几十倍甚至上百倍的价值。有分析认为，如果潍柴当时没有这种魄力，湘火炬有可能帮助竞争对手完成产业链整合，潍柴的今天是什么样，谁都不知道。

潍柴的品牌价值达到100亿美金

作为一家从山东潍坊起家的企业家，谭旭光的目光早已经不再局限于国内。潍柴先后收购了多家外国企业，其中就包括高端奢侈游艇品牌法拉帝。谭旭光说，现在，在欧洲和发达国家都知道法拉帝这个品牌的背后是潍柴，这对潍柴的品牌价值是个极大利好，目前，潍柴的品牌价值已经达到100亿美金。

当然，收购法拉帝也离不开产业考虑。“我收购它，我从现在的陆地动力向海上动力转型。我做陆地动力做到中国最好了，我要向海上发展。就在今年，我带着最新研制的1万千瓦的海洋动力装备，向总书记汇报。”

俗话说，“明知山有虎，偏向虎山行”，而谭旭光说，他这20年中，遇到的都是老虎。之前，谭旭光认为美国是个老虎，他们的品牌很厉害。但自从潍柴战略重组美国PSI公司后，谭旭光说，“美国这只老虎一回头，发现牙没了。”谭旭光给潍柴定下了两个目标，一是2020年，潍柴的传统能源业务要超越世界一流水平；二是到2030年，潍柴新能源业务要引领全球行业发展。