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为什么重型卡车有十几个档位?看完就明白

来源:转载 作者:未知 时间:2018-05-08 浏览次数:

变速箱是汽车上非常重要的部件,它能改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用,也就是说能控制车辆的速度。我们都知道,一般家庭轿车的变速箱大约有五个档位,操作起来非常便捷,再多也就8个档位左右,大多只用在跑车和赛车上。

但是,对车辆观察比较细心的网友就发现,一些大型的卡车,都有十几个档位,档杆上的数字密密麻麻,让人是两眼昏花。那么,为什么重型卡车会有这么档位呢?主要和以下几方面有关:

改善动力

重型卡车和汽车不同的是,重型卡车一般是柴油机,相比汽油机工作转速范围更小,大约在1000——2500转/分, 为了能发挥最大扭矩和效率,也就需要多个档位来调节速度,如果档位太少,那么扭矩输出得不到很好的控制,经常会出现熄火的情况。

提高燃油经济性

一般重型卡车都会载很重的货物,需要更大扭矩带动,当车速和负荷一定时,发动机的功率也就固定了,此时如果要保证发动机的效率最高,就只能通过变速器来调节了。比如起步或者上坡时动力不够,就可用低速档,货物较轻时,可以高速档位跑,这样车辆就能在不同车速下使发动机处于经济转速区间,可提高燃油经济性。

换挡平顺性

汽车的档位一般有五档,档位是不可越级的,因为彼此之间的力矩差别较大,越级加档伤离合和打齿轮。但是重型卡车就不一样,档位越多,彼此之间的扭矩差别就越小,这样就可减少动力切换的落差,即使越级加档也能够快速转变, 换挡也就更加平顺,不伤齿轮。

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