客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 行业动态 >

跑了6000多公里,听李师傅说乘龙L2电动轻卡驾驶体验

来源:转载 作者:未知 时间:2018-05-15 浏览次数:

李震李师傅,是运干货的卡友,也是个体户。每天去柳州批发市场进货再送到各个销售点,有时也会去县城拉点货。由于口碑好,客户越来越多,一个多月前李师傅又入手了一辆乘龙L2纯电动轻卡。

在柳邕批发市场,我们见到正在装货的李师傅。当问及为什么选择乘龙品牌时,李师傅停下手中工作说道:“本来我想的是买其他品牌轻卡,后来听朋友讲,东风柳汽也有轻卡了。我特别好奇,因为柳汽的重卡像H7、H5、T7都很出名,但轻卡之前没听过。后来看完车之后,感觉配置啥的都还不错,于是就定了。”

据悉,乘龙L2是东风柳汽全新轻型平台,纯电动驱动。也是全新轻型平台首款蓝牌轻卡,定位“高端城市物流配送车”,主要面向城市物流运输市场,拥有出色的装载性与高舒适性,符合蓝牌轻卡法规要求。

“电动车省钱啊。充一次电130块钱,可以跑260-300公里。平均百公里电耗0.5元。省下的钱干点啥不好呢,你说是不是。而且国五的柴油车也要额外消耗尿素,电动轻卡可省多了。”李师傅说道。

不仅如此,在市区,电动轻卡具有路权优势,很多限行的地方电动车都可以通行无阻。

我们还了解到,从买车到现在,短短一个多月时间,李师傅就跑了6000多公里,运输过程中也没出现过什么问题。而大货厢和最高90KM/H的速度,让李师傅非常满意。因为装货多速度快了,赚的钱自然就多了。

乘龙L2电动轻卡轴距为主流的3360mm,货箱高2100mm,后续还会推出2300mm高货厢,能够满足城市物流装载各种需求。

乘龙L2驾驶室宽接近2米,内部空间非常宽敞;采用双回路气制动以及驻车贮能弹簧,制动力矩大,再配备ABS系统及气刹制动,全方位保障行车安全;此外采用先进的三电技术,特别是电池安全保障充分。

最近几年,国内不少城市对空气质量愈发重视,多个城市出台专门针对城市内行驶的柴油车的限制措施,而乘龙L2纯电动轻卡则避免这个问题,在行驶过程中可以做到“零”排放,更符合未来发展趋势。所以,李师傅正准备把乘龙L2纯电动轻卡推荐给他换车的亲戚和卡友。

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址:https://www.17350.com/news/29216.html

专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。