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江淮:提前布局国五 抢占市场先机

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2015-10-10 浏览次数:
       2014年,我国轻卡总销量为88万辆,同比下跌13%,市场规模有所缩减。今年3月,轻卡销量17.9万辆,同比下跌18.13%,较前两月降幅较大的情况而言已经有所回暖。但是,每年三四月都是轻卡销售的黄金月,这样来看,今年全年的市场也很可能继续低迷。

        受近两年国家宏观经济调整大方面影响,以及国四实施的影响,整个轻卡市场不是很乐观,销量下滑严重,但对于这样的惨淡市场,江淮轻型商用车及时调整产业结构,发力自主核心技术的提升,抢占市场先机。

 江淮四个产品品系:帅铃、康铃、骏铃、好运系列

        发力中高端市场

        “尽管一季度轻卡市场表现不佳,但轻卡市场的中高端产品增长幅度非常大,相比去年,帅铃高端产品就增长了75 %。根据3月的销售数据来看,虽然没有像往年旺季那么好(同比下降20%),但是国四产品实际销售量接近1.6万辆,相比去年11月、12月销售的8000辆、今年2月实销的5000辆,市场表现还是很好的。这表明用户已经有接受国四产品的表现了,今后接受度还会逐步提升,并不要悲观。”江淮汽车股份有限公司总经理项兴初表示。 

        “今年的目标和去年保持一致,去年没有完成的目标,今年很有信心完成。最困难的时期已经过去了,看好未来市场。”江淮汽车股份有限公司副总经理佘才荣补充说。

        江淮现主打四个产品品系,包括帅铃、康铃、骏铃、好运系列,分别定位于高端、中端、经济型、工程车4个细分市场。多品牌多型号对于想要立足于轻卡市场的江淮而言未免有些赘余。所以,有着多品牌的江淮想要在2015年调整品牌策略,保留康铃、帅铃品牌,实现高中低端的产品搭配,以期更有力的在市场中推广。

        以帅铃品牌为例,其已在原有轻卡业务的基础上,成功推出了中卡、小卡、皮卡等产品,并将目光投向海外市场,逐步打造全球城市物流专家的产品形象,立志为全球用户提供全套城市物流解决方案。
        
        核心动力引擎的布局

        整个轻卡行业开始了激烈的竞争并到了白热化阶段,轻卡行业面临重新洗牌,淘汰已经开始。

        全面实施国四以后,没有掌握核心资源和技术的企业在这次竞争中的劣势明显。“加之上公告的时间,自有发动机产品的开发周期很长,需要大量的核心技术做支撑。虽然社会发动机能满足配套条件,但是想要在这么激烈的市场环境中立足是远远不行的。从市场走访情况来看,以农用车为主的企业已经难以为继了,现在国四市场稳定了,接下来就是国五、国六淘汰升级。预计2015~2017年,国内轻卡市场的变动会非常大,有技术优势的企业竞争力越来越强,没有的将会被淘汰。”项兴初认为。

        所以,每家轻型商用车企业都在雄心布局自产动力的研发和生产,不能一直依靠外购动力,必须适应国五、国六,高中低端产品都要涉猎,才能在未来的市场抢占先机。

        当然,中国的市场是存在差异的。“比如在云南,云内的发动机较受认可;而有些用户想用合资品牌,会更喜欢康明斯发动机。所以,江淮立足于自有动力,但也不排除、不排斥、积极加强跟有着发动机优势的合作伙伴,两条腿走路,走得快也走得远。”项兴初说。

        “在2014年江淮轻型商用车全面布局国Ⅳ产品的同时,我们已根据国五推进形势的预判,提前启动了对国五技术及产品的规划布局。对于国五动力资源,江淮坚持以自产动力为主,社会动力为辅,目前已研发出2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代国五柴油动力,并可轻松升级至欧五排放标准,满足目前全系轻卡的使用需求。”江淮技术中心动力研究院柴油机设计总监胡必谦说。    

        江淮轻型商用车同时掌握两种国五技术路线。在低排量柴油机上,采用EGR+DOC+DPF的技术路线,以目前研发成功的2.0CTI动力为代表;在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段,均应用SCR技术路线。

        此外,除了以上自主研发的优质高效动力之外,江淮轻型商用车还可匹配潍柴欧威及康明斯等一流动力,以充分满足用户的多样化需求,全面丰富江淮国五动力布局。

        产品全方位升级 

        秉承公司“做强做大商用车”的总体发展战略,江淮轻型商用车将逐步树立起产品的五大核心竞争力,即环保、节能、安全、科技、精致。

        在节能环保方面,除领先布局国五,江淮还在积极推进降低驾驶室VOC(挥发性有机物)含量的项目研究中取得了优异成果。目前江淮轻型商用车的VOC含量指标不仅在国内领先,而且全面超越国际同类竞品,达到零检测率。此外,江淮高效的黄金传动系已成为业内标杆,同时结合轻卡全系轻量化设计及节能轮胎的开发与匹配,使得整车百公里油耗得到进一步降低。

        在安全方面,江淮轻型商用车通过基础安全设计、视野安全设计、主动安全设计、被动安全设计构筑起整车360度安全防护体系。在科技方面,CAN网络全覆盖、中控门锁、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、气囊式座椅、发动机防盗、ESS智能驾驶及保养系统等轿车化智能科技配置则广泛应用在轻型商用车上。

        此外,江淮还通过汲取市场反馈及用户意见等途径精心打造每一款车的外型和内饰,重视细节雕琢及精致工艺提升整体产品品质。目前帅铃威司达中卡、帅铃X小卡、帅铃T6皮卡等新品均成为各自细分市场领域精致工艺的新标杆,可谓是江淮50年精益制造工匠精神的直接反应。

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