4.2米车厢的仓栅车有蓝牌车型,这样就能持C照就能驾驶,最大的好处是可以在城市外环和一些辅路上行走,有些许地方的城区也可以行走,超过4.2米货厢的仓栅车则需要上黄牌了,且只能在郊区和国道上跑动。
就底盘品牌而言,4米左右轻卡仓栅车不推荐福田时代和凯马好运系列的,这两款车型市场反馈效果不是很好,剩余的东风、江铃、江淮都还不错,想再选择配置高一些,性能好一些的可以考虑进口五十铃,但相对来说在价位上又会有一个提升,看个人需求,量力而行;
5米轻卡仓栅车则可以选择福田奥铃系列的,这款底盘近年来获得有“城乡货运杀手”的称号;
6米以上的轻卡仓栅车相对来说东风和江淮的市场占有率更高,
载重的货物多而重的要考虑动力强劲一些的底盘,在山区道路间运输则要考虑到车辆的爬坡能力和方向盘灵活轻便性能,说到底怎么去选择还是要依据自我实际工况来决定。
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