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倒车影像+驻车空调 解放J6M集卡让用户赞不停

来源:转载 作者:未知 时间:2018-06-13 浏览次数:

首届针对集装箱卡车的大赛近日在上海落下帷幕。

比赛现场,多位参赛选手表示,解放J6M集装箱卡车配置的倒车影像让他们觉得非常惊艳。为此,第一商用车网小编在比赛现场采访了1号参赛选手王庆。在这场集卡大赛中,王庆获得了个人奖项中的三等奖。

王庆有着近20年的驾龄,对于各类卡车都有自己较为独特的见解。这款解放J6M集装箱卡车究竟怎么样呢?来听听老司机王庆的说法。

开车因为20年前的惊鸿一瞥

王庆是安徽省宿州市灵璧县人,1980年出生,今年刚满38岁。说起王庆与卡车的缘分,就源于在上海,不过时间要回溯到大约20年前。

“那时候我大约18岁,高中刚毕业,来到上海找工作。我走在大路上,一转头看到一位女司机开着一辆混凝土搅拌车,从我身边潇洒驶过。她着装干净利落,表情从容自信,一下子就吸引了我。”王庆坦言,在上海看到的这位女司机形象,就是他希望自己可以成为的样子。正是这当年的“惊鸿一瞥”,开启了王庆的卡车司机生涯。

开卡车走南闯北,能够领略各地不同的风景,这让王庆很是兴奋。虽然后来,也许是繁重的工作让他疲惫,也许是组建家庭后,让他时常归心似箭,王庆的心态有所转变。但要问他这20年来印象最深的是什么,王庆认为:“还是这一路上的美景,让我记忆更深刻。”

目前,王庆在宁波港集装箱运输有限公司工作,主要在浙江省内跑短途运输,单程运距230-300公里,路况比较平坦,只有温州、金华一带会有些山路。“我从1998年开始开卡车,到现在已经差不多20年了。这20年中,有12年的时间我在开集装箱卡车。集装箱卡车装卸货快,跑省内的运距也都比较短。而且,一般来讲只有单程是满载——要么是将港口的货物运往工厂,要么是将工厂的货物运往港口,所以路上的速度也快一些。现在,我基本上是一天跑一个来回。”

每天走一个来回,工作强度还是很大的。据王庆讲,曾有一段时间,他每天要在车里呆16个小时,所以,车的舒适性是王庆非常看重的。解放J6M集装箱卡车配置了驻车空调,王庆为此一直点赞,而倒车影像则更是让他感到惊艳。

倒车影像+驻车空调 一直相信解放的品牌力量

其实,王庆与解放在很早之前便已相识。

“我在很早之前就开过解放卡车,那是一款长头的解放151,现在想想真是怀念啊!”相比曾经,谈起此次大赛用车解放J6M集装箱卡车,王庆同样感触良多。

“我在比赛的时候,高估了这个赛道,低估了这辆车的性能。倒车入库环节,其实可以一步到位的,但因为低估了这辆车的性能,结果只能分两次才倒进去,这肯定要扣分的。如果再给我一次机会,我相信自己能做得好很多。”因为不熟悉车辆而丢分,王庆有些不甘心。

王庆表示,这辆车的轴距比一般车辆要稍小一些,所以其转弯半径也稍小,因而其通过性与竞品相比还是有比较大的优势,这一点在寸土寸金的港口会显得更加珍贵;另外,J6M标配的倒车影像,使得这款车在倒车时更安全、更高效。

“港口地区寸土寸金,通常留给我们卡车司机倒车的空间非常小,而倒车一定要安全,安全的基础上还要快,以提高效率。所以我认为,倒车影像对于集装箱卡车来说是非常有意义的。而且,解放的产品规划也代表了一种未来的发展方向。”王庆说道。

除此之外,标配驻车空调在王庆看来也是非常贴心。浙江省地处长江以南,夏季炎热,高温天气持续时间较长,驻车空调能让驾驶员在车内休息时更加舒适,而且不会增加油耗,非常人性化。

作为一直信赖解放的铁粉一枚,王庆认为,这次解放所掀起的这股集卡潮流,最终会让市场上涌现出更多类似解放J6M这样,更舒适、更人性、更安全的集装箱卡车,供集卡司机们选择。

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