中置轴轿运车的市场潜能

从7月1日起，按照国标治理要求，超长、双排轿运车将在市面消失不能再继续在地面上行驶了，这也就意味着各司机朋友要重新买合格的轿运车了，因此，各工厂也纷纷加班加点的赶制合格轿运车，看好轿运车发展前景的公司也纷纷签售协议，交通运输部副部长刘小明表示，全国大约有4万辆车辆运输车（轿运车），其中90%以上是违规超标车,这意味着将有4万辆轿运车将被淘汰，那么在后期市场将催生出20多万辆全新的轿运车市场。

但即使轿运车有着良好的市场前景，现在国家标准轿运车单桥车长不超过12m，中置轴轿运车车长不超过22m,车高不超过4.2m,大多轿运车只有5到7个装载车位，相比以前的拖14辆、18辆那利润大大减少，对很多司机朋友来说都是很头疼的。

据了解到，在少数地区轿运车是严格按照4米高度，几乎每台车进出都要被罚，本就利润少，算上车损、尿素等等，基本赚不到什么钱，但现在轿运车正处于新旧交替的阶段，这些现象也应表示理解，因为这也象征着轿运车市场正在向这良性发展，各司机朋友和物流公司都希望国家可以根据实际适度放宽要求，我相信，在社会不断发展，这种情况一定会慢慢缓解。