“五统一”卡住危化品车辆挂靠

中集凌宇厂区南侧的关林大道上，10台液罐车正准备驶离洛阳，奔赴华北。今年市场淡季不淡，每天公司发出车辆很多，但这批车的交付却有特殊的意义：这是危化品运输公司挂靠转为自购的一个开始。
早在2014年，国务院安委办就发文要求各地区、各有关部门和各类危险化学品运输企业，坚决禁止任何形式的挂靠车辆从事危险化学品道路运输。但是各地区的执行一直有差异。
今年，华北某省再次发布《道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动计划》，对危化品车辆的挂靠限期整改，提出了“五统一”，具体如下：
1、统一产权关系：企业所有车辆由企业统一出资购置；有统一的固定资产台账和资产管理科目；《机动车登记证书》由企业统一保管。
2、统一建立劳动关系：企业与所有员工建立劳动关系，签订书面劳动合同；员工工资由企业统一支付，社会保险由企业统一缴纳；企业建立统一规范的工资支付和社会保险缴纳台账。
3、统一运输生产组织：企业统一组织货源，统一签订《运单》；统一调度安排车辆，并有《车辆调度日志》。
4、统一财务管理：企业所有车辆必须统一运费结算，统一成本核算，统一收益分配，统一投保纳税。
5、统一管理责任：企业所有车辆统一技术管理，统一动态监管；统一管理员工，按规定组织驾驶员、押运员等岗位员工进行安全教育、开展安全技能培训和应急预案演练。
该计划出台后，众多以挂靠为主的危化品运输企业该何去何从？
该批车辆的主人是华北某地成立最早的危险品运输公司之一，挂靠有各种危化品车辆约150台，可以说是当地危险品运输行业的领导者。当接到地方政策变化的消息后，该客户审时度势，果断决定自购车辆运营。
首批10台车选型时，在凌宇老客户的推荐下，该客户考察了我公司在当地的车辆情况，经过深入了解之后，心中已经笃定，选择就变得简单。与凌宇业务经理一轮的洽谈，就下了10台车的采购合同。
当时，因为客户上户时间紧急，对交货期有特殊要求，中集凌宇液罐车生产车间为满足客户需求，加班加点，最终15天将该批车辆交付，受到客户一致好评！