厂家告诉您扫路车长时间不用的危害和保养的重要性

扫路车是配有扫刷等清扫系统的专用环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。一台的扫路车保养的好了它的使用年限大大超出了它本身的价值，那么有些车主会有疑问，我的车没有用需要保养吗？当然需要了，因为扫路车超过一个月没用，再用时发现有不少部件有损坏，有些严重到要大维修了。以下就是厂家总结了扫路车长时间不用有哪些危害？

1.油封老化：扫路车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；扫路车停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

2.机油氧化腐蚀机件：扫路车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。扫路车停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。

3.蓄电池提前报废：现在扫路车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦扫路车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

4.轮胎变形：扫路车停驶后，扫路车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。扫路车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦扫路车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

5.电子元件出故障：扫路车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶扫路车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

现在大家知道了扫路车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已必须要将扫路车停驶一段时间，这时，应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。

1. 清洗整理扫路车

扫路车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动垃圾清扫车数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。

2.放净防冻液

扫路车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。

3.用千斤顶把车子架起来

扫路车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。

4.车库内保持通风

停放扫路车的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

5.晾晒车内的地毯

车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

6.汽油油箱要严密封闭

扫路车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。

7.每月启动发动机一次

扫路车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

8.每周行驶一段里程

当车主一段时间内不使用车时，最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持垃圾清扫车的各种使用性能。

9.经常检查蓄电池

蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

10.特别提醒：

扫路车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的扫路车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。

在了解到扫路车长时间不使用的危害和保养工作之后，司机朋友们赶紧行动起来吧！如果您觉得还没有看够，请关注专汽网。